Recientemente hubo una reunión en Santo Domingo sobre el Sistema de Integración Centroamericana y las exportaciones entre los diferentes países. Siempre he tenido la idea de fortalecer el tratado de libre comercio, conocido con el nombre de DR-CAFTA en el sentido de que como ya el TLC lleva 12 años de vigencia, la integración económica ha sido tímida para RD, porque los centroamericanos ya tienen una cultura de exportación que en RD no se ha podido consolidar por fallas de los gobiernos y los empresarios. Mi idea sería que haya un mayor intercambio de conocimientos y sinergia, en función de las ventajas comerciales de cada país.

Todo esto vengo planteándolo con el fin de ir unificando los precios de las materias primas que intervienen en el proceso productivo de exportación. En la semana del 10 al 16/06/2018 la CREES hizo un estudio sobre los precios de los combustibles en la región y los mismos fueron los siguientes: el precio del galón de la gasolina regular estuvo en RD por US$4.57, Costa Rica US$4.33, Nicaragua US$3.98, Honduras US$3.83, El Salvador US$3.55, Guatemala US$3.47 y Panamá US$3.28.

La gasolina premium el precio estuvo en RD por US$4.88, Costa Rica US$4.51, Honduras US$4.19, Nicaragua US$4.06, El Salvador US$3.78, Guatemala US$3.62 y Panamá US$3.41. El gasoil regular tuvo un precio por galón en RD de US$3.73, Costa Rica US$3.73, Honduras US$3.56, Nicaragua US$3.48, El Salvador US$3.34, Panamá US$2.98 y Guatemala US$2.95. Los impuestos en dólares por galón de la gasolina regular en RD fueron de US$1.65, Costa Rica US$1.61, Honduras US$1.24, Guatemala US$1.04, El Salvador US$0.90, Nicaragua US$0.86 y Panamá US$0.60. Los impuestos a la gasolina premium fueron en RD de US$1.82, Costa Rica US$1.69, Honduras US$1.41, Guatemala US$1.07, El Salvador US$0.93, Nicaragua US$0.86 y Panamá US$0.60. Los impuestos al gasoil o diesel en RD fue de US$1.13, Costa Rica US$0.95, Honduras US$0.86, El Salvador US$0.72, Nicaragua US$0,70, Guatemala US$0.53 y Panamá US$0.25.

Los márgenes de comercialización en RD son bastante elevados y los mismos están afectando el precio total de los combustibles, para lograr competir en el mercado internacional, porque el mercado externo se afecta con las tasas impositivas, cuando éstas son elevadas. Sugiero que nuestro Ministerio de Industria y Comercio, que establece los precios de los combustibles y a la vez es el administrador del DR-CAFTA, con Centroamérica, Estados Unidos y República Dominicana e igualmente administra la EPA, con la Unión Europea; debería analizar y reducir la gran cantidad de exenciones impositivas que tienen algunas empresas en el país e inclusive, los sindicatos empresariales y establecer precios de los combustibles que tengan mayor equidad y favorezcan las exportaciones.

Crear una cultura de exportación requiere la participación de los sectores productivos y los diferentes gobiernos; en consecuencia, el Ministerio de Economía, Industria y Comercio y el Ministerio de Agricultura, deberían analizar detenidamente, por qué las exportaciones son tan limitadas en RD, cuando hay economías mucho más pequeñas, que es el caso de Costa Rica, donde las exportaciones son el doble a nuestro país.