El país debe estar atento para evitar que las presiones de grupos económicos y políticos que promueven el uso de rayos X para la inspección de mercancías en los puertos busquen imponerse en el Tribunal Constitucional, que tiene en sus manos un recurso de inconstitucionalidad en relación con el proyecto.

La alerta fue hecha por tres directivos de la Asociación de Navieros de la República Dominicana (ANRD): Teddy Heinsen, presidente; Jochy Mella, vicepresidente, y Alexander Schad, miembro de la directiva, al participar en el Encuentro Económico de HOY.

Señalaron que si se aprueba el proyecto de instalación de rayos X para la supervisión de los furgones que entran y salen del país afectaría la competitividad del país y produciría un encarecimiento de los artículos importados.

Heinsen dijo que Puerto Rico estableció el uso de los rayos X para inspeccionar las mercancías que llegan por los puertos y hasta ahora no se ha detectado la primera droga.

Cree que más eficiente que los rayos x es la inteligencia y trabajar Aduanas-importador con un proyecto Basc, que promueve el fortalecimiento de los estándares de seguridad y protección del comercio internacional.

Un importador que no tiene riesgos para qué sus mercancías deben ser escaneadas por los rayos X, señaló Heinsen.

“¿Para qué tú le vas a cobrar 90 dólares obligatorio por unos rayos x?”, se preguntó.

Expresó que la ANRD le ha expresado a los miembros del Tribunal Constitucional los pro y los contra del proyecto.

Resaltó que la ANRD elevó una instancia ante el Tribunal Constitucional debido a que el proyecto es improcedente, porque crearía un monopolio.

Agregó que la instancia fue sometida hace más de un año y el presidente del Tribunal Constitucional le ha dicho que todo está examinándose según las normas del tribunal y que próximamente se tendrá un veredicto.

Manifestó que el proyecto le otorga la seguridad del Estado a una compañía privada.

“Ese contrato es tan maligno que dice que si el Estado no puede llevar a cabo la ejecución de la inspección por rayos x, el Estado le tiene que pagar a esa compañía por default”, dijo.

Señaló que anualmente entran al país 230,000 furgones y si se multiplica por 90 dólares “estamos hablando de más de quince millones de dólares”.

Recordó que el contrato de los rayos X fue un favor que hizo el expresidente Hipólito Mejía a la viuda del general Juan René Beauchamp Javier.

“Ella no supo qué hacer con el contrato, el cual fue comprado por el doctor Salomón Melgen”, señaló el presidente de la ANRD.

Cree que el contrato cuenta con el apoyo de personalidades muy cercanas al expresidente Leonel Fernández.

“Estamos hablando de mucho dinero y estamos hablando de mucha influencia, quienes tienen mucha influencia en el Tribunal Constitucional. Ese es nuestro miedo de que el contrato de los rayos X se vaya a impulsar llueve, truene o ventee y uno se quede como perico en la estaca”, dijo Heinsen.

Consideró que quien paga por el contrato será el consumidor final, porque el costo de 90 dólares por furgón será traspasado a los artículos, lo que encarecería el comercio y haría al país menos competitivo.

El presidente de la AIRD dijo que los costos operativos de un furgón en un puerto son de 90 dólares, la misma cantidad que busca cobrar la empresa de los rayos X.

“Eso quiere decir que los fletes van a subir y encarecería el costo de manejo de un furgón en la República Dominicana”, sostuvo Heinsen, quien dijo que hay muchos políticos envueltos en el proyecto.