El presidente de la Asociación Nacional de Empresas e Industrias Herrera (ANEIH), Euri Andújar, abogó por un mayor compromiso y responsabilidad social de parte de las autoridades competentes, para que en la concepción de las obras de infraestructura viales que figuran en carpeta, se considere el impacto social que estas derivan en la población y urbe de negocios del área de influencia.

A juicio del dirigente empresarial, es inobjetable que uno de los desafíos importantes a encarar con urgencia para incrementar la productividad y las ventajas comparativas de los agentes económicos, radica en reducir el congestionamiento en los desplazamientos terrestres y mejorar el flujo vehicular de personas y mercancías.

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Sin embargo, enfatizó que, en los casos particulares del Túnel Plaza de la Bandera, y las intervenciones del Km. 9 de la Autopista Duarte, la de la Avenida República de Colombia y la atinente a la Avenida de Los Beisbolistas, los lineamientos de planificación deben ponderar las implicaciones directas e indirectas, a fin de que las obras reporten beneficios integrales, equitativos e inclusivos.

“Se trata de esfuerzos sin precedentes a fin de mejorar la conectividad entre esas zonas neurálgicas, empero en el caso del rediseño de las intersecciones formadas por las avenidas Prolongación 27 de Febrero con Isabel Aguiar y Luperón con 27 de Febrero, dos de los puntos más críticos en el tema de circulación vial del Distrito Nacional, hay que tener cuidado con el rediseño del proyecto ya que se deberán reubicar los asentamientos de negocios y urbanos”, planteó durante el Cóctel Económico El futuro vial, mejoras en el tránsito del Gran Santo Domingo, organizado por ANEIH con el objetivo de abordar retos sociales y económicos de RD.