POR UBALDO GUZMAN M.
El inicio de la excavación a cielo abierto o túnel trinchera en la avenida Correa y Cidrón, como parte de los trabajos del Metro de Santo Domingo, es inminente, informó ayer el subdirector de la Oficina Para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), ingeniero Leonel Carrasco.               

El primer tramo será entre la avenida Máximo Gómez y la calle Wenceslao Alvarez. La OPRET ha sostenido reuniones con los comerciantes y los residentes de la zona, a fin de que la excavación no sea traumática, dijo Carrasco.                  

 El subdirector de la OPRET indicó que el segundo tramo a excavar será el ubicado entre las calles Wenceslao Alvarez y Santo Tomás de Aquino, para lo cual se reunirán con las juntas de vecinos y los propietarios de establecimientos comerciales.

Explicó que la OPRET tratará de causar el menor trauma posible a las personas que viven la Ciudad Universitaria, porque durarán un par de meses sin la normalidad de entrar a sus hogares.

La excavación será iniciada luego de coordinar con las juntas de vecinos, los comercios y las personas que serán afectadas en la Correa Cidrón.

Desde que se inicie esa excavación, el tránsito por la Ciudad Universitaria se empeorará. El tramo de la Máximo Gómez entre las calles Santiago y Ramón Santana se encuentra cerrado desde el 15 de enero.

Carrasco reconoce que ha habido una merma en la venta de los negocios que operan en ese tramo. “Nosotros hemos conversado con los comerciantes y en los casos que han ameritado les hemos hecho frente a los compromisos”, señaló Carrasco.

Según reportaje publicado antier por este diario, los negocios han reducido sus ventas en más de 50 por ciento en algunos casos.

Un túnel que avanza
El túnel del Metro de Santo Domingo entre la estación Teatro Nacional y la calle Ramón Santana está prácticamente listo, dijo el subdirector de la OPRET.

Especificó que sólo faltan unos metros para la interconexión con la calle Ramón Santana, aunque se amerita levantar un portal.

“Ese túnel está prácticamente ya su excavación terminada. Estamos en el proceso de la protección interna”, señaló entrevistado por la vía telefónica.

Recordó que queda otro túnel minero de 300 a 400 metros entre la calle Mozart con Correa y Cidrón hasta La Feria, porque las demás partes de la excavación del Metro sería a cielo abierto.

La trinchera está abierta desde la calle Peña Batlle hasta la Américo Lugo. Se encuentra intervenida desde las inmediaciones de la Pedro Livio Cedeño hasta la calle Félix Evaristo Mejía.

“Tenemos el camino que nos hemos trazado en nuestra ruta crítica para lo que es la obra completa y específicamente lo que es el túnel minero”, dijo el subdirector de la OPRET.

En cuando al viaducto de Villa Mella, Carrasco dijo que la obra marcha a buen ritmo.

Explicó que desde la estación Los Cerros hasta la parada Paz sólo falta un tramo muy corto para colocar la estructura, donde irán colocados los rieles que van a mover los dos trenes.

“Hemos puesto una viga muy gigante en la Hermanas Mirabal con Charles de Gaulle. La viga se tuvo que hacer de acero, porque la extensión era 36 ó 40 metros”, señaló.

Indicó que la construcción está en la misma ruta crítica que la OPRET ha planteado desde su inicio.

En relación con la estación Teatro Nacional, el funcionario dijo que será restablecido tal y como estaba antes de la intervención de la OPRET.

“La estación del Teatro Nacional será preciosa, propicia para su lugar. La finalidad es devolverle  a la cara de la Plaza de la Cultura, la normalidad de esa parte”, dijo.