Por MARIO MÉNDEZ
Los agentes aduanales Manuel Pérez Atizol, Juan Bautista Olivo y Ramón Lagares afirmaron que Aduanas se ha convertido en un modelo de eficiencia, pero fuera de su área de acción se producen retrasos en una cadena de 32 pasos que se deben dar para desaduanizar las mercancías, que encarecen enormente el proceso.

Pérez Atizol, Bautista Olivo y Lagares, presidente, vicepresidente y Encargado de Asuntos Internacionales de la Asociación Dominicana de Agentes de Aduanas, respectivamente, aseguraron que en menos de 48 horas se completa el proceso con Aduanas para desaduanizar las mercancías, gracias a la eficiencia que se ha logrado en el proceso durante la gestión del actual director general de ese organismo recaudador, licenciado Miguel Cocco.

“Ahí no hay problema. El problema está cuando se sale de Aduanas y se comienza un viacrusis en los puertos que termina en la acumulación de recargos en beneficio de Despachos Portuarios Hispaniola, que se aplican a las mercancías, que deben pagar los importadores, y que al final se traducen en altos precios de los artículos que consume la población”, explicaron. Dijeron que la gestión de Cocco constituye un ejemplo de eficientización y que ya un importador puede lograr que Aduanas autorice el despacho de sus mercancías en menos de 48 horas.

Además, dijeron que se ha logrado reducir al mínimo los robos de mercancías en los puertos.

Explicaron que los logros del proceso de eficientización de las aduanas dominicanas ha sido de tal magnitud que en Centroamérica está solicitan que vayan técnicos del país para ellos aplicar en sus aduanas la experiencia dominicana.

“Hay que ser justos, Mario, los robos en las aduanas han llegado a su mínimo expresión por la eficiencia de la gestión de Miguel Cocco”, expresó.

Y agregó: “La eficiencia en Aduanas ha pasado todas las barreras internacionales. Miguel Cocco ha hecho un trabajo extraordinaria”.

Igualmente, Pérez Atizol afirmó: “Hay algo muy importante. Aduanas ha reducido los pasos para tramitar una tramitación de mercancías a tres pasos fundamentales. Sin embargo, nosotros tenemos que recorrer 35 pasos para desaduanizar las mercancías. Los otros 32 están fuera de Aduanas”.

Lagares agregó: “Yo desafío a cualquiera que vaya a desaduanizar una mercancía, que con la eficiencia que tiene Aduanas ahora y los trámites ágiles y la facilitación, tú no duras 48 horas para despachar una mercancía”.

“Aduanas despacho por la computadora y te dices: Mario te puede llevar ese furgón. ¿Qué sucede? Viene todo el problema con Despachos Portuarios Hispaniola y las navieras.

¿Pero cuál es el papel de Despachos Portuarios Hispaniola? Ninguno; cobrarte 15 dólares diarios por cada contenedor”, explicó Lagares.

Dijo que como Aduanas ha agilizado mucho el despacho de mercancías, Despachos Portuarios Hispaniola, que antes daba 14 días de plazo antes de comenzar a aplicar cargos por uso de contenedores, ahora lo ha reducido a 10 días.

Explicó que como los importadores hacer el esfuerzo retirar la mercancía antes de los diez días, a los cinco o seis días “vienen los inconvenientes: no hay chassis, se dañó la grúa, se rompió la manguera, no aparece el que firma, se fue el sistema, etcétera. Pero tú logras dar todos esos pasos, te dice la naviera: no hay chassis. Te voy a dar un chance con uno que entró de exportación para que tú retire tus quince contenedores uno a uno. Ahí te cobran 15 dólares diarios de Despachos Portuarios Hispaniola, más 7 dólares por estadía en puerto”.