PLAYA DORADA, Puerto Plata.- El gobierno rehabilitará varias pistas de aterrizaje que durante décadas han permanecido cerradas, para ser aprovechadas en el fomento de las actividades comerciales y turísticas, las cuales han permanecido abandonadas durante décadas, informó aquí el director del Departamento Aeroportuario, licenciado Andrés Vanderhorst.

Los viejos aeropuertos que serán reacondicionados son el de Constanza, Montecristi, Jimaní, Dajabón , Pedernales, como parte de los planes de expansión de esas actividades, contemplados por el Departamento Aeroportuario, en beneficio de la aeronavegación en el país.

Al participar como uno de los expositores principales del Seminario de Capacitación Aeroportuaria, efectuado en uno de los complejo hoteleros de aquí, Vanderhorst valoró la importancia que reviste para el desarrollo económico de la nación la reapertura de aterrizajes de aviones comerciales en esos viejos aeropuertos.

Recordó que desde el aeropuerto de Constanza salían dos vuelos semanales con vegetales hacia Miami.

«Dentro de los planes del Departamento Aeroportuario está el convertir ese aeropuerto en condiciones de que puedan salir aviones con pasajeros y de cargas con destinos a las islas de Martinica, Guadalupe, Puerto Rico, Granada y Jamaica donde hay una demanda muy grande de productos agropecuarios dominicanos», precisó el funcionario.

Reveló que en su poder hay una comunicación firmada por los ejecutivos de una empresa interesada en adquirir alrededor de 100 toneladas semanales de vegetales procedente de Constanza.

«Ustedes se imaginan lo que significará eso, pero claro ahora esos y otros productos tienen que salir de esa zona para ir a los aeropuertos de Santiago, Puerto Plata o la capital , a través de la carretera de Casabito, lo que conlleva mucho peligro debido al deterioro de esa vía», refirió Vanderhorst.

Según el funcionario se requiere con urgencia preparar el aeropuerto de Constanza para ser aprovechado tanto para la parte agrícola como turística.

Explicó que esa terminal tiene una pista de dos mil metros , la segunda más grande del país después del aeropuerto internacional Las Américas, por lo que entiende que allí las autoridades aeroportuarias pueden hacen un gran trabajo.

Destacó que para el turismo esa pista es muy importante porque un turista que esté en Punta Cana , por ejemplo, puede trasladarse en una hora y algo a Constanza.

Reveló que también se está trabajando para preparar la pista de Montecristi, el cual tiene una vida útil muy larga , con mil 200 metros, la cual será asfaltada y dotarla de facilidades para los usuarios.

El licenciado Vanderhorst dijo que las demás pistas de aterrizajes a ser recuperadas serán todas de iguales facilidades y de seguridad requerida.

Consideró la pista de Jimaní como otra de gran importancia para el turismo doméstico, debido a que allí hay dos importantes lagos, el Enriquillo, el

único del mundo que está por debajo del nivel del mar y salado tierra a dentro, y El Fondo limítrofes con Haití el cual es navegable por vela que es algo extraño para el turista.

«Esa pista tiene la ventaja, además, que tan pronto esté lista, el empresario hotelero de Punta Cana, señor Frank Rainieri, ha garantizado que por lo menos cien vuelos semanales de turistas podrían aterrizar en Jimaní».

Dijo que cabe imaginar lo que significa que cada turista invierta en dólares en esa región tan deprimida del país

Resaltó que las autoridades del Departamento Aeroportuario entienden que tienen que colaborar para que haya una mayor y mejor vía de acceso a ese y los demás puntos enumerados .

Recordó Vanderhorst que existe una ley que otorga una exenciones muy importante

A los que inviertan en las provincias fronterizas tales como Dajabón, Montecristi, Jimaní, Pedernales y Elías Piña

Al insistir sobre la importancia de la rehabilitación de esos aeropuertos, el funcionario refirió al caso de un empresario de Santiago que tenga que desplazarse a Jimaní que debe tomarse dos horas para llegar a la capital y cinco para arribar a esa provincia del sur lejano, lo que con el retorno se toma un día completo.

NUEVO ROL

Sobre el nuevo rol del Departamento Aeroportuario tras el de proceso de privatización de la administración de los aeropuertos del país, recordó que obligó a ese organismo cambiar sus atribuciones y convertirse en entidad

fiscalizadora para velar por el cumplimiento fiel de los contratos de concesiones y la adherencia a las regulaciones, especificaciones que inciden en la aviación civil internacional.

El licenciado Vanderhorst dijo que eso ha requerido que los funcionarios y empleados de la institución tener la preparación necesaria para realizar esas labores con la debida eficiencia.

Recordó que a partir del 11 de septiembre del 2004 los gobiernos de Estados Unidos y Europa , que con los nuevos acontecimientos en Londres, la situación se torna más complicada, lo que obliga a desplegar los esfuerzos

de la entidad que dirige , para cumplir con esas obligaciones si se quiere que nuestro país realice vuelos a esos países.