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Washington. EFE. Los expertos en el sector del automóvil del Gobierno de EE.UU. inician esta semana una nueva ronda de conversaciones con General Motors (GM), mientras aumentan las señales de que la empresa se declarará en suspensión de pagos.
Los integrantes del Grupo Presidencial del Automóvil (GPA), encargados por el presidente estadounidense, Barack Obama, de supervisar la reestructuración del sector, iniciaron ayer en Detroit una nueva ronda de conversaciones sobre el futuro de General Motors. Sobre la mesa de negociación están las acciones que GM se verá obligado a tomar en las próximas semanas para intentar mantener la empresa con vida, especialmente la reducción de su deuda no asegurada (unos US$28.000 millones) y las obligaciones financieras con sus trabajadores (otros US$20.000 millones ).
Pero cada vez parece más evidente, que el principal fabricante estadounidense de automóviles se declarará en suspensión de pagos el 1 de junio, cuando expira el plazo dado por el presidente Obama para que GM consiga finalizar los detalles de su reestructuración.
Ayer, la firma JPMorgan Chase dijo que las posibilidades de que General Motors se declare en bancarrota han aumentado.
También ayer, los inversores reaccionaron de forma negativa a las noticias del aumento de posibilidades de que GM tenga que echar mano de la suspensión de pagos.
A las 17.00 GMT, las acciones de GM perdían un 16,18% de su valor y se cotizaban a 1,71 dólares, su punto más bajo desde el 6 de marzo.
El analista de JPMorgan Chase, Himanshu Patel, señaló en un informe que si el Gobierno realmente se ha dado cuenta de que finalmente tiene que ‘reestructurar’ sus propios préstamos a GM (de forma similar a Citigroup o AIG), una bancarrota puede ser políticamente mucho más necesaria». Desde diciembre, Washington ha prestado a General Motors US$13.400 millones para mantener sus operaciones en marcha.
Patel también dijo que el hecho de que GM vaya a presentar esta semana una oferta a sus tenedores de bonos muy inferior a la realizada hace un mes, aumenta las probabilidades de que la empresa esté preparando la suspensión de pagos.
En marzo pasado, GM ofreció un 90% de sus acciones a los tenedores de bonos a cambio de eliminar su deuda. Ahora, la empresa redujo la oferta a sólo un 20 % de sus acciones.
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Quiere rápida suspensión pago
De forma paralela, el periódico The New York Times dijo en su edición de ayer que el departamento del Tesoro quiere que General Motors esté preparada para una rápida suspensión de pagos que podría terminar en dos semanas con el fabricante de automóviles reducido a una fracción de su tamaño actual.Según The New York Times, el Departamento del Tesoro (de quien depende el Grupo Presidencial de Automóvil) dijo a General Motors que prepare planes para declararse en suspensión de pagos a partir del próximo 1 de junio.
