Hoy 
A pesar de la difícil situación que están afrontando las marcas de automóviles a causa de la crisis financiera mundial y de la reducción de la demanda de vehículos, los grandes fabricantes automotrices han decidido participar masivamente en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra y afrontar la coyuntura apostando por el lanzamiento de nuevos productos.
La edición N° 79 del famoso salón suizo estará abierto hasta mañana, con el principal atractivo de ser el escenario elegido por las presentaciones de 85 novedades, entre las que destacan el Skoda Yeti, el Renault Mégane Scénic, el Fiat 500 descapotable o el Toyota Verso.
En una de las exposiciones automotriz más importantes al mundo, el público pudo disfrutar de las últimas novedades del panorama automovilístico mundial. Entre todas las marcas asistentes, Renault ha sido la que ha realizado una apuesta más decidida por el Salón suizo, donde ha optado por presentar hasta siete novedades mundiales.
Entre ellas destaca el nuevo auto concepto Duster de su filial Dacia, mientras que bajo el logotipo de la misma Renault se han develado los nuevos Renault Mégane Scénic, en su versión de cinco y de siete plazas, el Mégane Sport Tourer, el Mégane Renault Sport, así como el nuevo Clio y el Clio Renault Sport.
Sin embargo, no sólo Renault ha elegido el Salón de Ginebra para presentar sus novedades, ya que Toyota ha mostrado mundialmente su nuevo monovolumen Verso, además de exhibir la tercera generación de su exitoso híbrido Prius.
Las marcas del grupo Volkswagen no se han quedado atrás y han dado a conocer diferentes primicias.
Así que la misma marca Volkswagen ha mostrado el nuevo compacto Polo, mientras que Skoda ha enseñado las que serán las líneas maestras de su SUV Yeti, y la filial española del consorcio, Seat, ha exhibido la carrocería familiar de su sedan Exeo, denominada Exeo ST.
Asimismo, Lexus, con su nuevo híbrido RX 450h.
La Fiat con el 500 descapotable, Opel, con el eléctrico Ampera, o Chevrolet, con el Spark, no han querido perderse la apreciada cita anual con el público de Ginebra, que elogió los autos
Estupideces de las industrias de autos
El carismático inversionista estadounidense Warren Buffet, considerado por ‘Forbes’ como el hombre más rico del mundo, afirmó que la industria del automóvil en EE.UU ha cometido «un montón de estupideces» ya que su modelo de negocio ha dejado de existir. Asimismo indicó que tanto los actuales responsables de la industria como los sindicatos «no solían estar tan locos como ahora», por lo que les recomienda «trabajar juntos» para evitar la quiebra del sector.
El nuevo auto Tagaz C-100
Hace algo más de cuatros años el fabricante ruso Tagaz abrió un centro de diseño en Corea del Sur. Tras muchos millones invertidos y muchas pruebas, ha presentado ahora el C-100, un sedán de desarrollo propio que saldrá al mercado en muy poco tiempo. Hasta el momento Tagaz vendía en Rusia los modelos Road y Tager, autos derivados de productos SsangYong. El C-100 es un auto de diseño propio Tagaz y aunque su diseño puede parecer simple, mantiene unas muy acertadas proporciones.
Un camión Volvo de 700 caballos
Un mamut entre los elefantes. Así se podría definir el nuevo camión de la serie FH16 que la marca sueca Volvo presentó para actualizar su segmento de vehículos pesados. Aunque por fuera el FH16 parece un camión común y corriente, en su interior alberga un enorme motor diesel de 6 cilindros en línea de 16.000 centímetros cúbicos de cilindrada y alimentado por un moderno sistema de inyección common rail. A esta configuración se le suma un turbocargador de enorme tamaño refrigerado por intercooler que le permite nada más y nada menos que 700 caballos de potencia máxima. Un caballería jamás estrenada en otros vehículos de carga producidos en serie. Además tiene la impresionante cifra de torque de 3.150 Nm. Con semejante poderío, el FH16 es un cabezote diseñado para el transporte de mercancías voluminosas y con un máximo de peso de hasta 100 toneladas. Además, para los que no necesitan tanto poder, hay versiones del mismo camión con 540 y 600 caballos de potencia máxima. La configuración estándar presenta una cabina de doble dormitorio, con los instrumentos dispuestos de manera ergonómica y todas las comodidades para los largos trayectos. El siguiente paso para la división de camiones de Volvo será la producción de camiones híbridos para la recogida de basura. El nuevo camión FH16 700 es el más potente de los vehículos de carga en el mundo. Tiene una capacidad de más de 100 toneladas. Con semejante cifra.
Internacionales
Producción del Porsche Cayenne
Desde que en 2002 iniciara la producción de su modelo Cayenne, Porsche ha alcanzado una producción de 250.000 unidades del exitoso todo terreno.
Porsche vendió en todo el mundo 150.000 unidades de la primera generación del Cayenne.
En febrero de 2007 lanzó al mercado la segunda generación de este modelo y las ventas siguieron creciendo. Los principales mercados de este modelo, que acaba de estrenar su versión diésel, son Alemania, Estados Unidos, Rusia, Latinoamérica y Oriente Medio
Tata Nano un auto para la exportación
Tata Motors dio a conocer en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra que en 2011 iniciará la exportación de su modelo ‘ultrabarato’ Nano. Este vehículo, de 3,29 metros de longitud, saldrá a la venta en el mercado internacional con un motor de gasolina de tres cilindros asociado a una caja de cambios automática de cinco velocidades y dirección asistida. Entre las mejoras que experimentará el Nano para exportación se encuentra la incorporación de frenos ABS, sistema de control de estabilidad ESP y airbag para conductor y acompañante.
