Mario Theissen dijo que se sentía muy optimista al ver la oportunidad que tiene BMW con esta nueva máquina pero advirtió que hay un largo camino que recorrer para la nueva fábrica del equipo de F1.

Theissen admitió que convertirse en el director del equipo ha sido una tarea retadora en tan corto tiempo, pero añadió que terminar el F1.06 ha sido el legado que demuestra que tan lejos el equipo ha llegado desde que compró Sauber. ?Hemos trabajado duro estos últimos meses? dijo.

Hemos integrado las dos localidades, tenemos un vehículo en la pista, firmamos con los corredores, terminamos los contratos con nuestros compañeros y negociamos 90 contratos para un nuevo equipo de trabajo.

Theissen enfatizó que es muy pronto para predecir el potencial del vehículo pero añadió que esperaba mejorar el 8vo lugar de Sauber en el campeonato de constructores en el 2005.

Es nuestro punto de arranque, dijo. ?Desde ahí trabajaremos para escalar tan rápido como sea posible. No puedes hacer eso de un día para otro, se requiere paciencia y resistencia. Nosotros tenemos las dos.?

El Diseño creado Willy Rampf muestra los colores de carrera BMW: Blanco, rojo y azul. Además tiene la influencia del año pasado de Sauber. Es un nuevo vehículo.

Con un diseño delantero más bajo y esculpido para acomodar el nuevo motor V8 P86- 2.4 litros, El F1.06 es el primer carro creado completamente en el túnel de viento de Sauber en Hinwill.