Brasil ofrece a RD aviones combate

<p data-src=https://hoy.com.do/wp-content/uploads/2007/02/EE2DB069-A3D6-42E7-87D2-91C600AEB348.jpeg?x22434 decoding=async data-eio-rwidth=460 data-eio-rheight=266><noscript><img
style=

POR MANUEL JIMÉNEZ
BASE AÉREA SAN ISIDRO. –  Brasil está ofertando la venta a  la República Dominicana de una flotilla de 8 a 10 aviones de combate, Súper Tucano, bajo un financiamiento del 100 por ciento, para resguardar la seguridad del espacio aéreo dominicano, declaró ayer el jefe de la Fuerza Aérea (FAD).

El mayor general Pedro Rafael Peña Antonio no ofreció mayores detalles de la propuesta, pues dijo que la misma se está evaluando y que es preciso determinar el costo por unidad, así como la garantía de un banco de piezas de repuestos.

El costo de cada una de las aeronaves dependerá del número de aviones que pueda adquirir el gobierno dominicano, explicó el comandante militar.

La FAD carece de aviones rápido de combate para ser usados en labores de persecución a naves no identificadas que ingresen al espacio aéreo nacional, especialmente los utilizados por el narcotráfico internacional.

En la actualidad, la institución militar sólo cuenta con una flotilla de aviones Pillan, de fabricación chilena, utilizados mayormente para adiestramiento de su personal, así como de varios helicópteros y dos aviones de matrícula española,  para transporte.

El presidente Leonel Fernández estuvo encabezando ayer en la base aérea de este municipio, al Este de Santo Domingo, los actos de investidura de los cursos de comando aéreo y de  estado mayor, así como la inauguración de varias obras militares.

Previo al inicio de la ceremonia, el gobernante observó un avión Súper Tucano traído especialmente desde Brasil para ofrecer una demostración de sus condiciones de maniobrabilidad, rapidez y otras destrezas.

En el acto estuvo el embajador de Brasil en Santo Domingo, Edgar Dunloc.

El mandatario observó la nave en la misma pista de la base militar, el interior de su cabina de vuelo y recibió explicaciones de su poder de fuego.

 Mas tarde, ya al final de la ceremonia, el presidente Fernández presenció el Súper Tucano en plena maniobra, realizando vuelos rasantes sobre la pista y la tarima presidencial, rompiendo la barrera del sonido, pese a su diseño turbohélice.

En su discurso, el jefe de la FAD reconoció que la institución está actualmente desprovista de aviones para interceder naves no identificadas que violan el espacio aéreo del país y que, según dijo, son muchas.

El Súper Tucano es una evolución del mundialmente conocido entrenador básico Tucano, el cual tiene 650 unidades entregadas y  en operación en 17 fuerzas aéreas de todo el mundo, incluyendo Brasil, Colombia, Francia, Gran Bretaña, Egipto y Kuwait.  El Súper Tucano es una aeronave militar multimisión – entrenamiento, ataque ligero y familiarización con armamento – disponible en las versiones monopuesto y bipuesto.

Esta nave es considerada como la perfecta combinación de un turbohélice de alto desempeño con aviónica y sistema de armamento de cuarta generación, lo que hacen de él una aeronave de última generación con recursos para aumentar la capacidad operacional y de entrenamiento de las fuerzas aéreas, explico un experto.

En diciembre pasado, la fuerza aérea de Colombia suscribió un contrato para la adquisición de 25 unidades Super Tucano, para ser utilizados en labores de patrullaje, especialmente en zonas de operación de las guerrillas y los carteles de la droga.

Las innovaciones de este avión incluyen tecnología embarcada de simulación virtual para fines de entrenamiento, un recurso de última generación que permite que los pilotos en entrenamiento aumenten su eficiencia en la misión, mejorando la gestión de informaciones y las habilidades de alerta situacional ante los nuevos escenarios operacionales, añadió el experto.

Añadió que el Súper Tucano  está totalmente capacitado para operar en un ambiente de guerra electrónica y proyectado para operar en los ambientes más hostiles (altas temperaturas, elevados niveles de humedad y polvo).

También está equipado con una interfaz hombre-máquina (Human-Machine Interface – HMI) de cuarta generación, proyectada para minimizar la carga de trabajo del piloto por medio de la optimización de todas sus tareas (rastreo, interceptación, vigilancia, apoyo, etc.. dijo el experto.

Publicaciones Relacionadas

Más leídas