LOS ANGELES. AP. En un intento por adelantarse a la tecnología, el Departamento de Vehículos Automotores de California redactará antes de fin de año las reglas para los automóviles que se movilicen mediante computadoras sin conductor.

El proceso comenzó el martes, cuando el departamento efectuó una audiencia pública inicial en Sacramento para determinar cómo regular los vehículos que todavía no se han desarrollado completamente.

Entre las preguntas cuyas complicaciones busca desentrañar:

¿Cómo sabrá el estado que los vehículos son seguros?

¿Debe ser obligatorio que haya un conductor detrás del volante? ¿Pueden los fabricantes aprovechar los datos de las computadoras en los automóviles para publicitar productos según dónde vayan los vehículos, o fijar tasas de seguro en base a cómo se maneja?

¿Los propietarios sufren deducción de puntos en su licencia si instruyen a su auto a estacionarse solo y embiste a otro vehículo?    Otrora materia de ficción científica, los automóviles sin conductor podrían ser comercializados para fines de la década.

Según una ley de California aprobada en 2012, el Departamento de Vehículos Automotores deberá decidir para fin de año cómo integrar los autos —también llamados vehículos autónomos— en la vía pública.