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La Cámara de Cuentas informó hoy que el pleno de esa institución decidió disponer la realización de una auditoría a las operaciones de las carreteras Santo Domingo – Rincón de Molinillos y Rincón de Molinillos – Las Terrenas, manejadas bajo el régimen de concesión por la empresa Autopistas del Nordeste, S. A.
La presidenta de la institución, Licelot Marte de Barrios, dijo que mediante la decisión DEC-2015-139, de fecha 9 de julio, el pleno del órgano de control externo aprobó la realización de la auditoría a las operaciones de la mencionada empresa, la cual será incluida en el plan de auditorías 2015
Marte de Barrios informó sobre la decisión, mediante una comunicación, al coordinador general de la Alianza Dominicana Contra la Corrupción (ADOCCO), Julio César De la Rosa Tiburcio, entidad que solicitó la auditoría.
En adición a la solicitud de la auditoría, ADOCCO requirió también de la empresa Autopistas del Nordeste, S. A., a través de la Ley de Libre Acceso a la Información Pública, que rinda un informe pormenorizado de las recaudaciones realizadas por los cobros de peajes a los que transitan por esas carreteras.
La entidad recordó que desde el inicio de las operaciones de la autovía, la administradora ha recibido la suma de 7 mil millones 949 mil 500 pesos, lo que de acuerdo al contrato que tiene una duración de 30 años, se denomina “ingreso mínimo garantizado”, de acuerdo a lo estipulado por la concesionaria y el Ministerio de Obras Públicas.
Señaló que este acuerdo obliga al Estado a pagar un costo elevado por una cantidad mínima de vehículos que deberían utilizar la vía, «sin conocerse de manera transparente lo recaudado por la empresa en las estaciones de peaje que opera, cuyo cobro en un viaje de ida y vuelta a Samaná en vehículo liviano, los usuarios de la carretera, construida a un carril en sentido contrario, deben pagar 1,876 pesos en cuatro estafetas».
Precisó que bajo el esquema antes mencionado, se le concedió a la misma empresa la construcción del Boulevard del Atlántico, que es la carretera que va desde el cruce de Rincón de Molinillos hasta Las Terrenas.
«Operada bajo el mismo régimen de peajes, habiendo invertido unos 99 millones de dólares y entregada por el mismo periodo de administración, con el agravante de que no fue licitada, no obstante están en funcionamiento en ese momento la Ley 340-06 de Compras y Contrataciones Públicas, por lo que estamos haciendo los estudios de lugar para invalidar la concesión ante los tribunales nacionales e internacionales de ser necesario», puntualizó.
