El servicio postal de EEUU (USPS, por sus siglas en inglés) ha contratado a la compañía TuSimple para el uso de camiones autónomos, de cara a una primera prueba de vehículos autoconducidos de reparto.
Durante la prueba se harán cinco viajes para recorrer más de 1.600 kilómetros (1.000 millas) a través de carreteras interestatales que unen los centros de distribución de Phoenix (Arizona) y Dallas (Texas).

Pese a que durante la prueba los vehículos no deberían contar con la intervención humana, irán a bordo un ingeniero de seguridad y un conductor, para evitar accidentes en caso de que los camiones fallasen.

Está previsto que cada camión circule durante 22 horas, incluyendo por la noche. De esta forma, TuSimple encuentra la oportunidad de validar sus sistemas y «agilizar el desarrollo tecnológico y el avance de su comercialización», según ha asegurado el fundador y presidente de la compañía, Xiaodi Hou.

El uso de camiones autónomos en el medio plazo podría revitalizar una industria estancada por la escasez de trabajadores. De seguir la actual tendencia, en el 2024 podría alcanzarse una escasez de mano de obra en el sector de 175.000 trabajadores, según la Asociación de Camiones Americanos. La primera pretensión de esta tecnología es que los largos trayectos se hagan mediante la conducción autónoma.