Aunque ya han analizado 17 bosquejos diferentes, el Ministerio de Obras Públicas aún no ha tomado la decisión final de cómo será el trazado que tendrá la carretera San Juan-Santiago. Se elegirá el más corto y el que menos daño cause al medio ambiente.

Así lo explicó el ministro Gonzalo Castillo, quien negó que el Gobierno deseche propuestas que resultan más económicas y con menor impacto ambiental.

Señaló que personal técnico de Obras Públicas y de tres empresas privadas trabajan en la definición del diseño.

Castillo señaló que en el Ministerio de Obras Públicas se sustenta la tesis de que la carretera San Juan-Santiago beneficiará al medio ambiente porque permitirá el acceso y la supervisión de zonas que son devastadas y donde no hay acceso.

“Entonces, cuando esa carretera se construya habrá acceso, sabremos la magnitud del daño e iniciaremos los programas de reforestación”.

Dijo que todos los trazados tienen tramos de carreteras existentes y tramos nuevos.

“Si nos vamos al norte, el tramo Santiago- San José de las Matas- el Ramón- El Rubio existe, pero, también desde San Juan subiendo hasta la presa. Por la zona de Jarabacoa-Constanza-Bohechío-Arroyo Cano también hay una parte que existe y otra que se troncha. Por la parte de Padre Las Casas-Guayabal también existe un tramo. Donde quiera estamos viendo una combinación de factores para que entonces el Presidente pueda tomar una decisión”.

De cualquier forma, aseguró que “nosotros haremos lo que más convenga al desarrollo del país. No estamos haciendo obras por hacer obras”.