Cientos de casuchas han sido levantadas en las riberas este y noroeste del río Ozama, ante los planes del Gobierno de desocupar esas áreas con miras a salvar de la contaminación la principal fuente de agua que divide al Distrito Nacional (DN) de Santo Domingo Este (SDE).

La misma madrugada que la Unidad para la Readecuación de Barrios y Entornos (URBE), entidad adscrita al Ministerio de la Presidencia (MINPRE), 15 de noviembre de 2024, llamó a licitación para la contratación de la Fase Mudanza y Acarreo para la Recuperación de las Márgenes del Lado Este del Río Ozama, más de cien casuchas fueron levantadas en el área.

En tanto que más de un kilómetro de ribera occidental o noroeste que había sido liberada por la Oficina Para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) entre 2014 y 2015, frente a los barrios de Gualey, Las Cañitas y Simón Bolívar para dar paso a la avenida Perimetral o del Río, se llena de viviendas de manera silenciosa pero constante.

Franklin Tamayo, presidente de la Fundación Dominicana Amor a los Envejecientes y a la Niñez (FUNDOAMOR) confirma el proceso de ocupaciones masivas de personas en ambas riberas del Ozama, sin que las autoridades lo detengan.

Deplora que a partir del anuncio de llamado a licitación para desocupar parte de la ribera Este, de manera específica en la zona de La Lila, Los Tres Brazos, solamente en la madrugada de esa noche de manera relámpago levantaron más de 100 casuchas.

Áreas protegida

Precisa que el Parque Los Cocos y todo el área protegida que se mantenía virgen, ya ha sido ocupado por desaprensivos, sin que ninguna autoridad, ni local ni nacional lo detenga, lo que hace más difícil el proceso de saneamiento del río.

Señala que las organizaciones del lugar han expuesto la preocupación a URBE, sobre el crecimiento de las ocupaciones ilegales en las márgenes del Ozama, lo que echa por tierra los planes del Estado de sanear esa fuente acuífera.

Estima que la mayoría de las personas que ocupan las riberas son los mismos que fueron desplazados de La Ciénaga y Los Guandules para dar paso al proyecto Nuevo Domingo Savio, de donde fueron indemnizados casi tres mil familias.

Critica el método utilizado por URBE para desocupar espacios, que consiste en evaluar las propiedades y entregar el dinero a los propietarios e inquilino, lo que provoca que estos se trasladen a lugares tan o más vulnerables de los lugares donde habitaban.

Considera que para evitar esta situación las autoridades deberán cambiar esa metodología, primero construyendo proyectos habitacionales donde serán trasladadas las familias desplazadas de su lugar de origen.

“Las organizaciones sociales y comunitarias estamos muy preocupados, porque lo que está haciendo el Gobierno es trasladando un problema de un lugar a otros, quizás agravando la situación, porque ahora espacios que estaban virgen y otros que habían sido liberados vuelven a ser ocupados”, alerta.

Lanzan proyecto

Según URBE, el proyecto Recuperación Márgenes del Ozama en Las Lilas, buscan rescatar una longitud aproximada de un kilómetro en la ribera del Río Ozama en el municipio de SDE.

Indica que la recuperación del río hace necesaria la liberación de los espacios que en la actualidad se encuentran ocupados, no solo por un tema de saneamiento ambiental del río, sino también para evitar las inundaciones de edificaciones que se encuentren en zona de riesgo.

Ocupan riberas

Decenas de casuchas son levantadas sobre una gran franja liberada frente a los barrios de Gualey, Las Cañitas y Simón Bolívar, por donde en el futuro conectaría con la Avenida Perimetral (del Río) que inició hace 18 años la Opret en la Ribera del río Isabela, frente a los barrios La Zurza y Capotillo en 2007.

Ricardo González, director ejecutivo de Ciudad Alternativa (CA), muestra preocupación por la falta de vinculación del proyecto Nuevo Domingo Savio con la avenida Perimetral que OPRT inició en Gualey que conectaría con La Zurza.

Esa vía, además de rescatar las márgenes de los ríos Ozama e Isabela, serviría como un cinturón vial en el Distrito Nacional que sacaría a cientos de vehículos del centro de la ciudad cada día. Considera de suma importancia esa vía porque también liberaría a los citados ríos de una gran masa de asentamiento humano de manera desordenada en la margen occidental.

El dirigente social, Ricardo González, cree que tanto el Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales como los organismos de seguridad del Estado deben velar por el mantenimiento del espacio que no implica ninguna inversión económica.