Citroën ha presentado en París un concept car en cuyo diseño se basarán los próximos modelos DS que lance. El Número 9 se suma a la moda de vehículos con carrocería «shooting brake» que tanto están gustando.

El frontal del Citroën Número 9 está condicionado por su condición de híbrido enchufable, con lo que incorpora una toma para poder ser cargado. Mide 4,93 metros de largo, 1,94 metros de ancho y 1,27 m de alto. Pero el dato más sorprendente es el de su batalla de tres metros. Una de sus características más interesantes son los aros «Airflow», con unas formas que redireccionan el flujo de aire, contribuyendo a una mejor aerodinámica.

El Número 9 luce muchas tecnologías, como la luz holográfica que avisa los vehículos que vienen por detrás, para advertirles que se encuentran demasiado cerca y no están respetando la distancia de seguridad, o un asistente de aparcamiento que incluye dos cámaras de 180° que proporcionan una vista aérea en tres dimensiones. También cuenta con un sistema de cámara y radar para detectar obstáculos, y dispositivo de frenada automática.

La mecánica híbrida del Número 9 incluye un motor de gasolina o diésel ayudados por un motor eléctrico de 70 CV que se encuentra en el tren trasero. Combinado con el motor de gasolina 1.6 THP de 225 CV, la potencia total asciende a 295 CV, con función «boost», que proporciona más empuje procedente del motor eléctrico en aceleración. La autonomía eléctrica del Número 9 alcanza los 50 kilómetros, y las emisiones totales son sólo de 39 gramos de CO2 por km recorrido.