A menos de tres meses de la puesta en operación del Metro de Santo Domingo, la  Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET)  no ha dado a conocer el costo pormenorizado de la obra.

Los funcionarios se limitan a repetir que la obra no superará los RD$25,000 millones, pero no han publicado una relación detallada de los diferentes proyectos.

Los críticos creen, sin embargo, que esa cifra está subvaluada y que el costo es mucho mayor.

Una sola vez la OPRET ha divulgado los gastos en el Metro: en junio de 2006. Desde entonces, los funcionarios han dicho una que otra cifra.

Los préstamos para el  Metro de Santo Domingo ascendieron a 267,432,994 euros, de los cuales más de 106 millones se destinaron a las partes móviles.

La OPRET no ha dicho cuántos millones sumaron las expropiaciones e indemnizaciones del tramo de 14.2 kilómetros entre Villa Mella y el Centro de los Héroes.

En tanto, el paso a desnivel en la intersección de las avenidas Hermanas Mirabal y Jacobo Majluta, una de las obras conexas del Metro, no será terminado en octubre próximo, como se había planificado.

En octubre se hará una prueba de simulación, lo que implica el movimiento simultáneo de todos los  trenes.

“La programación que llevamos es para que todo esté listo en noviembre”, dijo el subdirector de la OPRET, Leonel Carrasco.

Pese a las promesas de la OPRET, el tramo entre las avenidas Independencia y  George Washington no se ha abierto a la circulación vehicular.

La OPRET no ha colocado los semáforos que quitó en  la avenida Máximo Gómez para la construcción del Metro. Estaban en las calles Santiago, San Martín, Paraguay y Américo Lugo.

El distribuidor de tránsito de la Máximo Gómez con Reyes Católicos, otra obra conexa, opera en varios ramales. 

La cifra

25,000 millones.  Es  el costo de Metro de Santo Domingo, según el director de la OPRET, Diandino Peña. Hasta ahora han llegado 27 vagones de un total de 57. A final de este mes llegarán seis más  y septiembre se recibirán 18. En octubre se completarán todos los vagones, que son sometidos a pruebas rigurosas.