El presidente de la Asociación Nacional de Agencias Distribuidoras de Vehículos (Anadive), César de los Santos, criticó ayer que la Dirección General de Aduanas (DGA) aplique de manera unilateral el Tratado de Libre Comercio entre Centroamérica y República Dominicana con Estados Unidos (DR-Cafta) en cuanto a la importación de vehículos usados.

Expresó que se han hecho esfuerzos para hablar con el director de la DGA, Rafael Camilo, pero no ha sido posible.

Sostuvo que como Aduanas aplica de manera unilateral el DR-Cafta, esa situación provoca una  competencia desleal para el sector, el cual está a punto de colapsar, debido a esa distorsión que existe en el mercado.

Explicó que la decisión  de Camilo pone en riesgo la subsistencia del sector organizado de vehículos y con ello cerca de cincuenta mil empleos directos que genera.

“Nosotros hemos abogado y hemos querido mantener una relación como la hemos mantenido siempre con los directores de Aduanas, pero no sé qué pasa con el actual incumbente que se nos ha hecho tan difícil reunirnos con él”, señaló.

Expresó que  incluso se ha llamado a los asesores y siempre repiten que “nos van a recibir”, pero nunca se concreta.

Recordó que espera que Camilo reciba una comisión de Anadive para tratar asuntos relacionados con las distorsiones existentes en  la aplicación del DR-Cafta en la importación de vehículos usados por parte de particulares.

La posición de Anadive también es respaldada por la Asociación de Importadores de Vehículos Usados y la Asociación de Dealers del Cibao. Creen que Aduanas ha creado una desigualdad, la cual está abolida en la Constitución.

Las claves

1.  Manera unilateral

La Dirección General de Aduanas   aplica de manera unilateral el Dr-Cafta en cuando a la importación de vehículos usados, dijo el presidente de Anadive, César de los Santos.

2.  Camilo huye

Se quejó de que el director de la DGA, Rafael Camilo, no ha querido reunirse con una comisión de Anadive, pese a  múltiples intentos. Al favorecer a sectores informales, dijo, perjudica a los importadores tradicionales.