El abogado Julio Cury denunció que la carretera  que comunica a los municipios de Constanza y Jarabacoa, reinaugurada ayer, había sido adjudicada mediante el contrato 318-2001, del 27 de septiembre de 2001, a la empresa Constructora Vieta por un monto de 159 millones 921 mil pesos, equivalentes a 8 millones 421 mil dólares a razón de la tasa de cambio vigente en esa fecha.

Señaló que, sin embargo,   la obra ejecutada por la empresa brasileña Constructora Odebrecht habría costado 100 millones de dólares, lo que supone una diferencia de más de 90 millones de dólares con respecto al monto originalmente contratado.

Cury, abogado de Constructora Vieta,  interpuso una  demanda por 200 millones de pesos el 18 de julio de 2011 contra la Oficina de Ingenieros Supervisores de Obras del Estado (OISOE) por reparación de daños y perjuicios. El  proceso actualmente se instruye en la Primera Sala de la Cámara Civil y Comercial del Distrito Nacional.

Cury explicó que Constructora Vieta, antes de que dicha obra le fuera cedida a Odebrecht, había cubicado 21 millones de pesos, de cuyo monto le fueron pagados 16 millones.

 Asimismo, el jurista dijo que el contrato fue “unilateral, arbitraria e ilegalmente” rescindido por la OISOE mediante una “simple carta” suscrita el 10 de mayo del 2005 por   Monegro Ramírez, sin precisarse si disponía de autoridad legal para tomar esa decisión en nombre de la entidad.

Cury señaló que para que los contratos puedan ser válidamente rescindidos, debe apoderarse a la jurisdicción judicial conforme al artículo 1184 del Código Civil. “Y mientras la decisión que emane con ocasión de ese proceso no pase a tener autoridad de la cosa definitiva e irrevocablemente juzgada, el contrato subsiste”, expuso el reconocido jurista. 

Señaló que la rescisión por voluntad unilateral de la OISOE fue “nula y violatoria a la legislación positiva. Y lo que es todavía peor, le asignaron irregularmente a otra empresa la conclusión de los trabajos de los cuales Constructora Vieta era y seguía siendo contratista”.   

La cifra

100

  Millones de dólares  es la  cantidad de dinero que costó la carretera construida por la empresa brasileña Odebrecht, lo que según Cury supone una diferencia de  más 90 millones de dólares con relación a la propuesta inicial que había sido adjudicada a la Constructora Vieta.