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Las calles y avenidas pavimentadas en concreto ofrecen una serie de ventajas entre las que se destacan una mayor durabilidad y fluidez vial, menor costo de ciclo de vida, mejor iluminación, menor temperatura, apoyo a la producción local, generación de empleos y, sobre todo, mayor seguridad y un impacto positivo para el medio ambiente.
Así lo afirmaron el jefe de infraestructura de Cemex para la región de Latioamérica y el Caribe, Fabián Mera y el gerente de infraestructura de esa empresa en el República Dominicana, Hafid Cuesta, durante una entrevista para HOY.
Los ejecutivos de Cemex destacaron que la construcción de vías de concreto se enmarca en la nueva concepción de la empresa, una de las mayores empresas del mundo en concretos, con capacidad de desarrollo e investigación, de aportar soluciones integrales al sector de la construcción que van más allá de la fabricación de materiales.
Recordaron que ya la primera calle fue construida, recientemente, en San Pedro de Macorís, junto al Ayuntamiento de Consuelo.
Indicaron que entre las ventajas que ofrece esa solución está la de una mayor durabilidad dado que puede diseñarse con una duración de más de 30 años, y sufre de menor deformación y agrietamiento provocado por el calor y cargas extremas.
También mayor fluidez vial, pues minimiza la necesidad de reparaciones costosas o mantenimiento frecuente, buscando prever problemas de congestionamiento de tráfico.
Asimismo, menor costo de ciclo de vida: generando hasta un 90% de ahorro, al requerir menos mantenimiento durante su vida útil.
Agregaron que también ofrece una mejor iluminación, reflejando cinco veces más la luz que el asfalto y una mayor seguridad, reduciendo así la probabilidad de accidentes en carretera.
Además, explicaron que con esta solución se evitan los desniveles pronunciados entre la calle y la calzada.
También apoyo a la producción local, debido a que la materia prima utilizada es fabricada por dominicanos localmente, no importada. y contribuye a generación de empleos.
Además, añadieron el uso de concreto es menos negativo para el medio ambiente.
Destacaron que este proceso de pavimentación de vías en concreto no es nuevo, no obstante ha ido mejorando para ofrecer mayor seguridad.
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Tendencia
En Estados Unidos y en América Latina la tendencia muestra un aumento significativo en el número de vías construidas con concreto. Por citar algunos países de Latinoamérica, Argentina, Chile, EI Salvador, Nicaragua y México. La razón principal que les ha hecho migrar a esta solución es la tendencia a construir vías de mayor duración, de 30 hasta 50 años.
