Puentes de la ciudad presentan deterioro

El peligro de transitar por el puente Juan Pablo Duarte continúa patente, ya que se ha demorado la corrección de los daños ocasionados por el robo de los soportes del cableado, descubierto a principios de junio pasado.

Mientras el deterioro continúa en la estructura metálica y las verjas del puente Francisco del Rosario Sánchez, que une la avenida Padre Castellanos (17) con San Vicente de Paul, por el robo de barandas y deterioro de las juntas de la calzada, lo que provoca taponamientos en ambas vías.

En torno al puente Duarte, los cables que fueron cortados y que fueron motivo de preocupación por diferentes sectores, se mantienen intactos. Solamente dos agentes de la Policía Nacional custodian el área para evitar que se repitan las acciones.

A mediados de junio, el Ministerio de Obras Públicas informó que evaluó junto a técnicos serbios la reparación del puente Duarte y dijo que en diez días emitiría el informe. El ministro, Víctor Díaz Rúa, expresó luego que colocaría cámaras de video en los principales puentes del país como una forma de evitar el robo de los cables, que ha colocado en condiciones de peligro las infraestructuras de los puentes Duarte y Presidente Troncoso, sobre el río Haina, que comunica Santo Domingo con Haina.

Las cámaras serían colocadas en los puentes más importantes: el Duarte, el Juan Bosch y el Higuamo. Sin embargo, a la fecha no se observan estos equipos.

El robo de cables del puente Duarte afectó la estructura hasta llevarlo al estado en que se encontraba en el año 2005, cuando fue rehabilitado y reforzado con los cables que ahora fueron desmantelados con fines de sustraerlos después.

En la ocasión se dijo que los técnicos serbios Slododan Cvetkovic, Stanislav Kolinzijh y Doja Goronja, de la empresa Metalmecánica, trabajaban en coordinación con los técnicos de Obras Públicas

Puente Sánchez. En cuanto a las barandas del puente de la 17, siguen de mal en peor, a pesar de los reportajes de los medios de comunicación. Cada vez menos barandas protegen a los peatones del peligro de caer al agua o a tierra, mientras no se anuncian planes de las autoridades de Obras Publica para rehabilitarlos.

Pero el deterioro también afecta las juntas de las calzadas por las que circulan los vehículos.

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Los elevados

Los puentes no son los únicos en proceso de deterioro, también los elevados, sobre todo los de la avenida Quinto Centenario. El elevado sobre la avenida San Martín se deteriora paulatinamente, lo mismo que el que está sobre la avenida Duarte. En ambas vías las juntas se expanden y provocan serios trastornos a los vehículos, que en ocasiones deben detenerse para no causar daños en su sistema de rodamiento.