FRANKLIN ÁVILA
El programa  para la conversión de gas licuado de petróleo (GLP) a gas natural para vehículos del transporte público y privado, que   anunció   el presidente Fernández a finales del año pasado, aún no empieza a ejecutarse en el sector transportista.

Choferes consultados por este medio confirmaron el retardo en la aplicación de la medida.

“Nos han dicho que se van alrededor de treinta mil pesos, pero no han comenzado a trabajar con eso”, expresó Patricio Mora, de  la compañía de taxis Plaza la Salud.

 Aún cuando algunos  transportistas  han escuchado al menos sobre  el precio, hay quienes dudan que este programa vaya a ejecutarse. “Al presidente Fernández no les estamos creyendo mucho, (porque) no dice la verdad”, manifestó Julio Abreu, chofer de concho de la ruta Ovando, al ser cuestionado sobre el programa.

como parte del Plan de Ahorro de Energía, el jefe del Estado expresó en noviembre del año pasado que  iba a  iniciar  la conversión de gasoil  a gas natural de 80 unidades  de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobúses. Además  de dos mil carros  de concho y 400 de la Policía y el Ejército que también  usan gas.

Las claves

1. El programa

El presidente Fernández expresó en noviembre del año pasado que el programa iba a  iniciar con la conversión de gasoil  a gas natural de 80 autobuses de la Omsa, 2,000 carros de concho que ahora usan GLP  y 400 vehículos de la Policía y el Ejército Nacional.

  2.  Facilidades

Asimismo, el plan  otorgaría facilidades aduanales para la importación de equipos de conversión a gas natural y un mecanismo de financiamiento a través del  Fondo para el Desarrollo del Transporte.