En 2030 la eficiencia energética de los vehículos podría mejorar entre un 30% y un 50% con tecnologías ya conocidas hoy en día, las carreteras o los carburantes, pero según la Agencia Internacional de la Energía (AIE) eso requiere acelerar la acción actual.

Reducir el consumo de combustible por vehículo en un 50% para 2030 es un objetivo «asumible», pero requiere pasar de un ritmo de mejora del 1,7% anual actualmente al 3%, indicó por los expertos de la AIE. Se trataría, para los automóviles ligeros, pasar de un consumo medio real de poco más de 2 galones por 100 kilómetros recorridos a un galón 18 años más tarde.

Los avances estimados para los camiones pesados y autobuses serían de alrededor del 30%. En las motocicletas la progresión se limitaría al 20%.

Esa evolución es «crucial» para lograr el objetivo internacional de limitar el calentamiento climático a dos grados centígrados, lo que requiere disminuir a la mitad las emisiones de dióxido de carbono para 2050.