La falta de señalizaciones adecuadas es una de las causas de accidentes de tránsito en República Dominicana, principal causa de muerte y que colocan al país en el primero del mundo en siniestralidad por esa causa.

El tema fue tratado durante la conferencia “Señalización y Seguridad Vial 2024”: Métodos, Normativas y Regulaciones, organizada por Caonabo Estrella y Asociados, empresa dedicada a los servicios de señalización, efectuado en uno de los salones del Club del Ministerio de Obras Públicas y comunicaciones (MOPC).

El viceministro de Infraestructura Vial del MOPC, Elías Santana, afirmó que las señalizaciones colocadas de manera correctas en las vías previenen accidentes y muertes por accidentes de tránsito.

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El funcionario aspira que todas las calles, carreteras y autopistas del país cuenten con la señalización adecuada, sobre todo en RD que es un país turístico visitado por millones de extranjeros cada año.

“No es solamente señalización para la seguridad, sino también señalización desde el punto de vista de la orientación de los usuarios de las vías; somos un país turístico y como tal hay muchos que no saben hacia donde van porque viene de visita, entonces, es necesario que trabajemos más en el tema de orientación”, apuntó.

En tanto que el director del Departamento de Señalización Vial del MOPC, Efraín Marte, deploró que siendo RD una nación eminentemente turística, se encuentre en los primeros lugares de siniestralidad por accidentes de tránsito en el mundo.

No obstante, afirmó que el MOPC trabaja para producir los cambios necesarios y urgentes que amerita la seguridad vial en el país, para que no se vea RD como una nación insegura.

“El conocimiento de buenas prácticas y la puesta en valor de las tendencias actuales en el mercado internacional nos permiten hacer una planificación de las mejores alternativas para implementar en la red vial de nuestro país”, sostuvo Alfonso Caonabo Estrella, CEO de Caonabo Estrella Pérez&Asociados, organizador del evento.

Especialistas recomiendan acciones enfocadas en mejorar el diseño, construcción, mantenimiento y las operaciones relacionadas con los sistemas de contención vehicular.

Coinciden en que las fallas en estos sistemas de contención afectan la integridad de conductores.