El nuevo Fiat 124 Spider revive un legendario modelo del pasado en un moderno estilo italiano.
Como perspectiva ofrece un nuevo enfoque de lo que es clásico sin traicionar la esencia del biplaza de hace cincuenta años.
Sin duda, su atrevido frontal, con el marcado bonete, la ancha parrilla y los faros ovalados, serán la esencia de la personalidad del modelo. La mecánica tiene la simetría de un auténtico deportivo, con motor longitudinal y transmisión trasera, además de un habitáculo bastante retrasado.

El interior se ha configurado con materiales de mucha calidad, como la piel para los asientos y el volante.
El exclusivo diseño del tablero, matiza plásticos blandos y destacable molduras.
Paralelamente, el diseño ergonómico del auto se ha proyectado meticulosamente para resaltar la experiencia de conducción, así como la disposición perfecta de los accesorios, el volante que, según los responsables de la marca, se han diseñado para ofrecer un manejo preciso y deportivo.
Por ahora, en su país de origen, este Spider se ofrecerá en exclusiva con motor a gasolina de cuatro cilindros turbo de 1,4 litros MultiAir, de 140 caballos y 240 Nm de torque, unido a una transmisión manual de seis velocidades.
El rendimiento es excepcional, incluyendo una velocidad máxima que supera los 215 km/h con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos.

La suspensión utiliza un diseño de doble triángulo superpuesto en la parte delantera y sistema multibrazo atrás, ajustándose específicamente para una mayor dinámica en curvas y estabilidad de frenado.
La dirección, con asistencia eléctrica, busca mucha precisión y tacto directo.

Como no podía ser de otra forma, para una experiencia de conducción al aire libre su capota es de lona apoyada por un sistema de muelles fácil de manipular, para su uso requiere un esfuerzo mínimo y es fácil de abrir o cerrar.

En cuanto a versiones está disponible con dos niveles de acabado y ambos con ocho colores de carrocería.