POR JOSE PIMENTEL MUÑOZ
El arquitecto Fred Goico afirmó que en el aeropuerto del Higüero, Distrito Nacional, existen considerables problemas de orden meteorológico que, según sus estudios, resultarán en la imposibilidad de aterrizar en un promedio de 84 ocasiones al año, en especial durante la temporada ciclónica y de lluvias.

Goico, diseñador de los aeropuertos de Las Américas y de Puerto Plata, dijo además que no existen las certificaciones que legalmente garanticen las operaciones en el campo de aviación designado con el nombre de Joaquín Balaguer. Estas certificaciones, observó, son necesarias para cumplir con los reglamentos de la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI) y para llenar los requisitos de la Agencia Federal de Aviación (FAA).

“Todo esto ocurre precisamente por que los funcionarios de los distintos gobiernos desde el principio no se dignaron en asesorarse debidamente con los organismos independientes y no tomaron las medidas para informar al Presidente los pormenores técnicos que indican los grandes inconvenientes que se presentan en la ubicación donde se encuentra el Higuero”, sostiene el experto en diseño de aeropuertos y piloto privado.

Los conceptos los emitió en una carta fechada 7 de febrero que envió a Holando Gesualdo, administrador del aeropuerto de Higuero, copia de la cual entregó a este diario.

“El problema principal es la confusión que parece existir en cuanto a las facilidades de radioayudas y las limitaciones meteorológicas concernientes a las condiciones de visibilidad, tanto en el aire como en tierra, separación visual entre nubes y parámetros de condiciones mínimas para aterrizajes visuales y mas que nada las normas y reglamentos que controlan las aproximaciones por instrumentos de precisión (ILS)”, añadió.

Goico, quien dice expresar las consideraciones cumpliendo lo que llama “un deber moral y de responsabilidad profesional”, -aunque no ha tenido nada que ver con las obras en Higuero- sostuvo que también habrá inconvenientes para aterrizar en los períodos de neblinas , techos debajo de los mínimos y otras situaciones de nubosidad que se han estado observando y computando durante todo el año 2005 hasta la fecha.