POR FIOR GIL
El secretario de Obras Públicas, Freddy Pérez, anuncio ayer que se invertirán RD$1,900 millones en de bacheo en calles y avenidas en todo el país, terminación de edificaciones y reconstrucción de carreteras.

El bacheo costará RD$233 millones, las edificaciones, RD$787 millones y las carretera RD$930 millones, dijo el ingeniero Pérez.

Entre los edificio que se concluirán está el de la Suprema Corte de Justicia, el cual consideró uno de los proyectos más importantes que inicio el gobierno del presidente Leonel Fernández en el año 1999 y fue paralizado por la pasada gestión. Sería inaugurado el próximo mes, dijo.

«El hecho de que esa obra se paralizara durante cuatro años provocó que tuviéramos que invertir más dinero para su conclusión. Cuando entramos a esa edificio nos encontramos que estaba hecho una ruina,» aseguró. Otra edificación que se concluirá será la biblioteca de la Universidad Autónoma de Santo Domingo.

El bacheo, dijo, se hará en las avenidas Máximo Gómez, Bolívar, Charles de Gaulle, parte de la San Martín, barrio San José, de la carretera Sánchez, un tramo kilómetro 25 de la autopista Duarte y las calles del perímetro de Radio Televisión Dominicana.

También vías de la zona colonial, como parte de un acuerdo especial entre Obras Publicas, el Ayuntamiento y el Patronato de la zona que preside el cardenal Nicolás de Jesús López Rodríguez, indicó el ingeniero Pérez.

Agregó que serán inaugurados este mes el puente sobre el río Chavón que en La Romana e Higüey junto a varios badenes será inaugurado.

Aseguró que se ha logrado corregir muchos de los daños ocasionados por el paso del huracán Jeanne, como es el caso de la carretera de San José de Ocoa y parte de Constanza en donde quedan problemas como el tramo de Casabito.

El ingeniero Pérez fue entrevistado por Huchi Lora y Ramón Núñez Ramirez, en el tele programa El Día, de Telesistema, Canal 11.

En otro  orden, el ingeniero Pérez dijo que para la contratación de obras públicas se reunió con los principales directivos del Colegio Dominicano de Ingenieros, Arquitectos y Agrimensores (CODIA) con los cuales analizo la situación.

Indicó que existen varias modalidades para la adjudicación de las obras y que es necesario reconocer que en ocasiones no se puede realizar todo mediante concurso, debido al proceso que implica.

Puso como ejemplo que hacer un puente en 45 días necesariamente debe ser adjudicado a una empresa constructora grande, mientras hay pequeños trabajos en los entornos de ese tipo de obra que pueden ser ejecutados por medianas y pequeñas compañías.

Asimismo, el ingeniero Pérez dijo que se están robando las infraestructura de metal de las principales avenidas y carreteras, lo que expone a los conductores porque no hay protección.

«Se están robando las protecciones metálica de las carreteras que le han costado mucho dinero al país, incluso algunos adquiridos con préstamos que todavía se deben, dijo el secretario de Obras Públicas.

Asimismo el ingeniero Pérez consideró que es necesario construir por lo menos ocho elevados más en las avenidas John F. Kennedy, 27 de Febrero y en la autopista Duarte para continuar con el desahogo del tránsito.

Refirió que en el cuatrienio l996-2000 el gobierno del presidente Fernández construyó túneles en distintos puntos de la ciudad y que en esta oportunidad deben abocarse a construir más elevados.