En Alemania hay una gran escasez de maquinistas ferroviarios que ha llevado a DB Cargo, filial de mercancías de Deutsche Bahn, y Transfesa, a ofrecer a los españoles un paquete que incluye un salario de 3.000 euros brutos mensuales, billetes gratuitos para viajar por Alemania y 28 días de vacaciones.
Se trata de un programa especial de formación de maquinistas ferroviarios que combina aprendizaje con garantía de empleo indefinido, una zanahoria que requiere un nivel medio de alemán (B1) disponibilidad inmediata y un nivel de educación a partir de formación profesional de grado medio.
La falta de trabajadores cualificados se ha convertido en el talón de Aquiles de la locomotora europea, un problema que ha alcanzado en ciertos sectores como el transporte ferroviario, niveles críticos.
Tal es así que hace unas semanas, Deutsche Bahn, anunciaba un programa de formación de refugiados.
La iniciativa, aunque únicamente se refería a los trenes regionales, volvió a dividir a los pasajeros habituales de esos servicios en función del grado de confianza y prejuicios. Finalmente, este programa se ha limitado a un cupo de 150.
En el caso de los españoles, la confianza parece ser máxima, y, a diferencia de los compatriotas que fueron retratados por Pedro Lazaga en su película «Pepe, vente pa Alemania», no emigrarán a la aventura.
DB Cargo y Transfesa, aseguran una formación gratuita que arrancaría en Madrid.
Ocho meses de instrucción para obtener el carnet de maquinista en Alemania y curso intensivo de idiomas.
La segunda fase del programa durará nueve meses y tendrá lugar en las instalaciones de DB Cargo en Alemania.
En ese tiempo, los aprendices recibirán unos 2.300 euros brutos mensuales más dos vuelos de ida y vuelta a España y un pago de 1.500 euros para la reubicación en el país. Una vez obtenida la titulación, DB Cargo pondrá sobre la mesa un contrato de trabajo indefinido, que obligará a los nuevos maquinistas a una permanencia obligatoria de dos años, previo a su incorporación a la plantilla de personal especializado.