El diputado y presidente de la Federación Nacional de Transporte la Nueva Opción (Fenatrano), Juan Hubieres, dijo ayer que el proyecto del Gobierno de invertir más de RD$1,300 millones acumulados en la Tesorería Nacional para poner en marcha el Plan de Modernización y Actualización del Sistema de Transporte no ha sido consensuado con los transportistas, por lo que no sería más que la “ración del boa” para acallar a dirigentes del sector frente a la reforma fiscal.

Hubieres comparó el proyecto revelado por el ministro de la Presidencia, Gustavo Montalvo, con el de la Banca Solidaria para taxis, que involucró más de RD$500 millones.

Destacó que con esos recursos las autoridades beneficiaron a la Unión Nacional de Transportistas y Afines (Unatrafin) y al dirigente del sector William Pérez Figuereo, entre otros.

Corrupción y politiquería. El congresista y presidente de Fenatrano dijo que este plan de renovación y actualización del sistema de transporte puede prestarse a manejo politiquero y corrupto.

Mediante declaraciones escritas, Hubieres señaló que el plan de renovación de la flotilla vehicular sería la ración del “boa” para que los transportistas estén callados con la reforma fiscal que el Gobierno pretende realizar.

Contra pequeños propietarios. Sin embargo, Hubieres expresó que mediante esta renovación el Gobierno podría aumentar las flotillas de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (Omsa) y del Metro de Santo Domingo, a los fines de destruir a los pequeños propietarios y organizaciones sindicales, mediante pasajes desleales subvencionados como hacen con los dos medios de transporte antes mencionados.

Para suavizar impacto. El dirigente de Fenatrano entiende que el plan del Gobierno de invertir más de mil millones de pesos en el plan de modernización del sistema de transporte es una forma de ir suavizando el impacto neoliberal que causaría la aplicación de la nueva Ley de Transporte que, según el legislador, tiene un corte reaccionario.