Redactora de HOY

Jamaica le quitó al puerto de Punta Caucedo un contrato para la recepción de unos 10 barcos de transbordo, por lo cual ha decidido convertirse en un puerto que maneja la carga local, en violación de la ley de zonas francas, según el Sindicato de Arrimo del Puerto de Haina.

Pedro Antonio Carmona, secretario general del sindicato y los directivos Juan Antonio Pilarte y Jesús de la Cruz, al ser entrevistados en el Encuentro Económico de HOY, recordaron que habían dicho que Caucedo ha desvirtuado su condición de zona franca y ha terminado convirtiéndose en un puerto que maneja la carga local.

Explicaron que los barcos que van a Caucedo son los mismos pequeños que iban al puerto de Haina.

«¿Por qué están yendo esos barquitos? Porque Caucedo contaba con un contrato de explotación de transbordos internacionales y Jamaica se los quitó”, dijo Pilarte. Explicó que «Jamaica se adelantó y le quitó el contrato para la explotación de más de medio millón de contenedores que ellos (Caucedo) tenían».

Consideraron que esta es la razón por la cual puerto Caucedo desvirtuó sus funciones y pasó a conquistar los barcos que iban a Haina.

«Ese puerto, Caucedo, no fue diseñado para carga local, sino para transbordo internacional», sostuvo.

Con relación al proyecto para la construcción del puerto Caucedo, recordaron que el contrato para su desarrollo se firmó en 1999, por el gobierno, a través de la Autoridad Portuaria y la empresa Zona Franca Multimodal Caucedo.

Para tal fin fue emitido un decreto el día 28 de enero de 1998, recordaron, tras resaltar que el sindicato se enteró de la iniciativa en 1999.

Contaron que el «paquete» que al respecto se vendió, fue de un puerto de transbordo internacional y la construcción de una zona franca.