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Esta campaña de educación vial debe ser profunda y emplearse todos los medios y recursos disponibles, tales como la radio, la televisión, la prensa, conferencias, cursillos para conductores, y a los maestros de escuelas públicas y privadas; afiches, dibujos, películas, etc. En la misma debe indicarse con preferencia en las zonas del peligro, en las carreteras y en las ciudades, el lugar adecuado para cruzar las calles, los sitios donde debe disminuirse la velocidad, etc., se salvarían más vidas y habrían menos mutilados como resultado de los accidentes, sí además se instituyeran escuelas de aprendizaje debidamente autorizadas y controladas por la Dirección de Tránsito Terrestre del Ministerio de Obras Públicas, para conductores de vehículos y se les exigiera a éstos mayor experiencia y pericia antes de concederles la licencia de conducir.

Es de necesidad la investigación de la naturaleza de los accidentes en la vialidad, lo que significa que el organismo encargado de velar (digamos la Junta Nacional de Educación Vial que proponemos), por el fiel cumplimiento de los reglamentos del tráfico, debe poseer un conocimiento adecuado de los accidentes, lo que puede obtenerse mediante el estudio de éstos, cómo y dónde ocurren con más frecuencia, cuál es la clase de mutilados, los casos de muertes, la gravedad de los accidentes, en fin todo lo relacionado con estos problemas del tráfico nacional de vehículos. Para disminuir el número de accidentes, sería necesario en primer término enviar a especializarse en materia de accidentes a algunos jóvenes con verdadera vocación para estas cuestiones, con preferencia Ingenieros graduados con vocación para estos menesteres a instituciones de reconocida experiencia y luego colocarlos en las diversas localidades como encargados de las unidades de control de tránsito vehicular. Con el estudio de los accidentes se podrá precisar con alguna exactitud el tipo que con mayor frecuencia es ocasionado, pudiéndose a la vez determinar la forma de hacerlo desaparecer o por lo menos su disminución.