El secretario de transporte del Directorio Central Ejecutivo del Partido Reformista Social Cristiano (PRSC), Mario Díaz anunció hoy que todos los organismos del sector transporte decidieron respaldar la candidatura presidencial de Luis Abinader y de inmediato sometieron a la consideración del candidato un pliego con las principales demandas de los transportistas, las cuales cuentan con el apoyo de todas las centrales, federaciones empresas y sindicatos del país.

Mario Díaz señaló que la situación del transporte es potencialmente irrecuperable, razón por la cual el 80% de las empresas, empleados y sus familias, han decidido poner sus esperanzas en el discurso Abinader, porque dentro de su programa de gobierno presenta soluciones inmediatas, que abarcan la recuperación de la economía desde el mismo día que sea juramentado el próximo 16 de agosto.

El ademdun para su programa de gobierno presentado al candidato del PRM, incluye 10 puntos principales que afectan de manera directa a la clase choferil:

-El problema de la mala aplicación de la ley 112 – 00, para lo cual proponemos su modificación, mediante un ante proyecto de ley preparado al efecto.

-La modificación del decreto número 353-18 que crea el Fideicomiso de Movilidad y Transporte (FIMOVIT), para que en el mismo se establezca, que los recursos generados por los impuestos de los 2 pesos a cada galón de Gasolina y Gasoil Premium, mediante la ley 253-12, solamente puedan ser utilizados para la sustitución de la flota vehicular del transporte público de pasajeros y de carga en coordinación con el sector transporte.

-Recomendamos que en los primeros 100 días de gobierno, sea ejecutada la sentencia TC-0589-18, del Tribunal Constitucional, que ordena la puesta en marcha del programa de renovación vehicular del transporte de pasajeros y de cargas de nuestro país.

-La revisión al Contrato de Concesión Administrativa en Régimen de Peaje, de la Carretera Santo Domingo, Samaná, firmado entre la Secretaria de Estado se Obras Públicas y Comunicaciones y las Compañías Autopistas del Nordeste y Boulevard Turístico del Atlántico, en el año 2007, ya que ese contrato de concesión de esos peajes, constituye una estafa sin precedentes en perjuicio de la economía dominicana por concepto del famoso «peaje sombra».

-La inclusión en el sistema de seguridad social, de todos los transportistas y sus familiares.