Un estudio del instituto estadounidense ‘HLDI’ -que se dedica a analizar las pérdidas humanas y económicas en relación con los distintos tipos de vehículos- ha descubierto que los vehículos equipados con alerta de cambio de carril tienen un mayor número de accidentes.

El estudio no explica a qué se debe exactamente el fenómeno detectado, pero el principal inconveniente de esta alerta de cambio de carril es que, una vez emitida, depende de las reacciones del conductor para ser efectiva. Estos sistemas emiten un sonido cuando detectan que alguna de las ruedas del vehículo está pisando o superando la línea separadora del carril.

En cambio, el informe ha comprobado que los vehículos con alerta de colisión frontal presentaron menos problemas para las aseguradoras.