Los costos en puerto Caucedo son más altos que en Haina Oriental, lo que se traduce en precios más elevados para el consumidor.

Por esa razón, directivos del Sindicato de Arrimo del Puerto de Haina, criticaron que funcionarios públicos se hayan prestado para avalar esa operación en perjuicio del país.

Pedro Antonio Carmona, secretario general del Sindicato y los directivos, Juan Antonio Pilarte y Jesús de la Cruz, hablaron al respecto en el Encuentro Económico de HOY.

Al preguntárseles en qué porcentaje le sale más caro al importador, desaduanizar un contenedor por puerto Caucedo, respondieron que en este puerto le resulta más caro en un 70%.

El elevado costo al respecto comienza con el hecho de que en Caucedo, la verificación de un contenedor cuesta US$70 y en Haina RD$520.

Además, citaron también el transporte del puerto a las empresas, que es más caro en vista de que Caucedo se encuentra ubicado más lejos de éstas.

Recordaron que, en cambio, la mayoría de las industrias se encuentran más cerca del puerto de Haina que de Caucedo.

Informaron que el sindicato, antes de iniciarse la construcción del puerto Caucedo, reclamaron que se revisara el canon tarifario de éste.

Expresaron que mientras en el puerto de Haina, los servicios se pagan en pesos, en Haina es en dólares.

Explicaron que los importadores están “gritando”, porque la revisión de un contenedor en Haina cuesta RD$520 y en Caucedo US$70.

Los efectos de estos costos exagerados, indicaron, a quienes dañan es a los consumidores, ya que el importador los traspasa a los precios de los productos.

«Entonces, con el puerto de Caucedo, lo que el gobierno ha hecho es un negocio que perjudica al pueblo dominicano», expresó Carmona.

Dijo que este puerto está afectando económicamente al gobierno, a la Autoridad Portuaria, los importadores y a los consumidores.