En el país se hace necesario implementar un protocolo de mantenimiento de las obras construidas, además de que las instituciones cuenten con un presupuesto de ejecución para mantenimiento, porque así se podrían evitar colapsos de infraestructuras y pérdidas humanas, como la del pasado sábado en la intersección avenidas 27 de febrero-Máximo Gómez.

También debería haber una buena revisión del diseño de las obras, o sea, que haya una compañía o grupo de ingenieros independientes que confirmen la calidad de los materiales a utilizar y que se hayan tomado todas las previsiones de lugar para la construcción.

Así lo señaló Cristian Rojas, expresidente del Colegio Dominicano de Ingenieros, Arquitectos y Agrimensores (Codia).

Agregó que uno de los problema que hay en el país es que luego de que se termina una obra no se le da mantenimiento, porque no hay un manual o protocolo que lo exija.

“Ahora mismo hay que hacer una revisión de todos los túneles y paredes a nivel nacional. Aquí no hay presupuesto para mantenimiento de infraestructuras, solo para construcción y reparación de obras”, informó.

Rojas también llamó a poner atención a las obras que se están ejecutando a a un ritmo más acelerado del previsto, por asuntos políticos.

Sobre la tragedia del pasado sábado, en la que murieron nueve personas, explicó que además del mantenimiento, la falta del drenaje y un descuido del diseño de la obra.

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