El puerto de Manzanillo, ampliado y modernizado, articula más región de desarrollo que cualquier otro proyecto público o privado del país. Sus beneficios se irradiarán inmediatamente al Cibao, la Nación, Haití y otras naciones de Centroamérica. El entender estratégico más elemental lo debe clasificar como el proyecto más regionalizador del desarrollo nacional sostenible. Que la costa norte de la isla eleve su capacidad portuaria, hará que más de 20 millones de toneladas anuales de productos dominicanos y del exterior, ingresen o salgan con eficiencia y calidad a Estados Unidos, Gran Bretaña y Europa. Cifra que a 10 años pudiera duplicarse.
La región Norte o Cibao se extiende en una superficie de 19 mil kilómetros cuadrados, siendo el 39% del territorio total del país. Se compone de 14 provincias con una poblacio´n de 3,372,910 habitantes. En tal virtud, si el gobierno como todos deseamos, se convierte en auténtico y eficiente aliado del Cibao, las provincias de la región norte serán beneficiadas por la ampliación y modernización del Puerto de Manzanillo. En poco tiempo el Puerto de Manzanillo renovado, tendrá su carga asegurada; y generará un productivo encadenamiento de empleos y empresas en el corredor San Francisco-Bonao-La Vega-Moca-Santiago-Montecristi-Dajabón. Se consolidarán los deportes y visitas de naves acuáticas, haciendo que la Costa Atlántica adquiera sentido de identidad marítima.
En el Cibao se encuentra el 33% de la población económicamente activa (PEA) y el 35% del parque vehicular de la República. El norte contiene la mayor proporción de terreno verde y fértil de toda la geografía. Más 26 de las 34 presas de la República. No es casual que por siglos se haya mantenido a la vanguardia de la producción agrícola, siendo principal abastecedor de productos primarios.
Estudios recopilados por la Comisión de Economía Regional, Empleos y Marca Territorial del nuevo Plan Estratégico Santiago 2030, subrayan que los clústeres agropecuarios y agroindustriales del Cibao tienen alta capacidad de aprovechar las megatendencias tecnológicas de hoy. Sin embargo, la relevancia económica de la Región Norte va más alla´ de estos sectores agrícolas, teniendo una importante participación en zonas francas, turismo, construcción y minería.

El Banco Central subraya que en términos de actividad turística, la Región Norte tiene 25-30% de la ocupación hotelera del país, siendo sus principales destinos las provincias costeras de Samaná y Puerto Plata. En la construcción, más de un 40% de los inmuebles edificados tienen su ubicación en el Cibao. En la actividad de zonas francas, casi la mitad de las empresas que conforman el sector se encuentran situadas en distintas provincias de este enclave geográfico. Asimismo, las mineras más grandes y que más aportan al PBI son aquellas ubicadas en la Región Norte.

Estos sectores serán altamente beneficiados por el proyecto desarrollador del Puerto de Manzanillo. Se generarán además, decenas de beneficios indirectos en la protección de vidas dominicanas y extranjeras comprometidas en los mortales accidentes de tránsito. Asimismo en la mitigación de fenómenos como huracanes la mayoría de los cuales, arriban a la isla por la costa sur, paralizando nuestra capacidad portuaria y energética. Por eso ratificamos que el Puerto de Manzanillo articula más región de desarrollo y hace más Nación, que cualquier otra iniciativa nacional. En eso estamos.