POR UBALDO GUZMAN MOLINA
El presupuesto del Metro de Santo Domingo, una de las prioridades del gobierno de Leonel Fernández, será cinco veces mayor en 2007 que el este año.

A la construcción del Metro se le asignaron RD$10,700 millones en el Proyecto de Presupuesto de Ingresos y Ley de Gastos Públicos del 2007, mientras el del 2006 ascendió a RD$1,835 millones. Una parte de los recursos del presupuesto del próximo año provendrán de empréstitos internacionales.

La asignación presupuestaria del Metro de Santo Domingo para el 2007 es mucho mayor del que aspiraba el director de la Oficina Para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), ingeniero Diandino Peña, quien había solicitado US$100 millones, unos RD$3,300 millones.

La OPRET, que construye el Metro de Santo Domingo, planea poner la obra en funcionamiento antes del 16 de mayo del 2008, cuando se celebren las elecciones presidenciales.

Recientemente, el Congreso traspasó RD$1,100 millones al Metro, del presupuesto del 2006, que correspondían a las Secretarías de Salud y de Educación.

El director de la OPRET informó que el Metro se había tragado RD$3,800 millones, pero las cifras de la Oficina Nacional de Presupuesto (ONAPRES) indican que hace meses superó los RD$4,000 millones.

El presupuesto de RD$10,000 millones para el Metro en el 2007 permitirá agilizar el ritmo de construcción, a fin de que a final del próximo año la obra esté bien avanzada.

Entre el 45% y 50% de las obras civiles del Metro de Santo Domingo se ha ejecutado.

Se encuentra en el proceso de fabricación de los trenes del Metro a cargo de la compañía francesa Alstom, que ganó la licitación.

El director de la OPRET prometió que a principios de enero se iniciará un “tour” con los periodistas, para que vean “in situ” los avances del Metro, sobretodo, los túneles.

La obra ha avanzado más en el viaducto de Villa Mella, de una extensión de 4.3 kilómetros y en la excavación del túnel entre la avenida San Martín y el Teatro Nacional. Se trabaja en las dieciséis estaciones del Metro.

La avenida que se construye en la ribera del río Isabela, una de las obras conexas del Metro, se ha atrasado.

 Sólo ha alcanzado un kilómetro, de 6.5 kilómetros que tiene proyectados. Continuará en la ribera del Ozama hasta empalmarla con la avenida del Puerto.

El Metro, de una extensión de 14.2 kilómetros, irá desde Villa Mella, en Santo Domingo hasta el Centro de los Héroes en la capital.

La OPRET sólo ha publicado en una ocasión el desglose de los recursos usados en el Metro.

En principio, la obra iría desde el Centro de los Héroes hasta la antigua Cementera, cuya inversión sería de US$326.6 millones.

Luego se extendió hasta Villa Mella. El viaducto de Villa Mella costaría entre US$195 y US$200 millones.

La construcción del Metro se inició en octubre del 2005 en el municipio Santo Domingo Norte y el Distrito Nacional, con la oposición de amplios sectores sociales, políticos y empresariales.