La Asociación de Navieros de la República Dominicana informó que por efecto del  narcotráfico,  los costos de las operaciones de manejo de cargas en los puertos del país se han incrementado sustancialmente.

Específicamente,  debido a que las  empresas navieras y los puertos  tienen que mantenerse constantemente obteniendo certificaciones internacionales y  pagando asesorías de expertos  que les permitan estar a tono con las mejores prácticas mundiales en  materia portuaria.

Así lo explicaron  Teddy Heinsen y Aníbal Piña, presidente y vicepresidente de la Asociación de Navieros de la República Dominicana, respectivamente.

Explicaron que las medidas  preventivas  se han convertido en  uno de los principales gastos en el manejo de carga  en los puertos, cuyas iniciativas abarcan mayores inversiones en  los sistemas de iluminación,   verjas y  diversos mecanismos de   controles de acceso a áreas determinadas, así como inspecciones portuarias frecuentes, dijeron.

 En otro orden, también se refirieron a los cambios que requiere la infraestructura portuaria del país para ponerse en capacidad de recibir grandes barcos, que es la modalidad que estaría en boga en la región a partir del año 2014, cuando se produzca la apertura del Canal de Panamá ampliado.

 Los barcos grandes que se requerirán desde esa fecha serán con  capacidad para transportar 12,000 contenedores, en vez de 6,000, como es en la actualidad, explicaron Heinsen y Piña, al ser entrevistados  en el  programa Uno + Uno, por Teleantillas.