La Oficina para el Reordenamiento del Transporte tiene listo el diseño de plazas recreativas en algunas paradas de las segunda línea del Metro de Santo Domingo, como las del Centro Olímpico Juan Pablo Duarte, la  Josefa Brea y la Padre Castellanos con Francisco del Rosario Sánchez.

La información la suministró el ingeniero Leonel Carrasco, subdirector de la Opret, quien negó, además, que los trabajos de la avenida Perimetral o del Río incrementen las inundaciones en la parte baja de Gualey, como denunciaron sus moradores.

Carrasco informó que los usuarios de la primera línea del Metro podrán entrar a la segunda línea por dos vías, o a través de un elevador o por medio de un pasadizo, mientras en la parte superior se construirá una plaza que dará vida al Centro Olímpico.

Puntualizó que las estaciones ubicadas en el tramo de la avenida Máximo Gómez hasta la Luperón están interconectadas, aunque ahora se hace un pequeño ajuste frente a Distribuidora Corripio.

De acuerdo al ingeniero Carrasco, en la estación de la Josefa Brea será reconstruida una plaza del tipo canquiña, mejor que como estaba anteriormente. 

Admitió que los trabajos de construcción del Metro se vieron afectados por las lluvias provocadas por la tormenta Emely, pero que en los últimos días las labores han sido redobladas y se cumple con las rutad críticas planteadas.

De las estaciones, la ubicada en la calle 10, entre los sectores Espaillat y 27 de Febrero, es la que acusa mayor retraso, debidos a que hubo que llegar a acuerdos con los comerciantes de la zona.

Explicó que la OPRET consideró las dificultades económicas por la que atraviesa el país y los comerciantes de la avenida Padre Castellanos, lo que hizo que reconsiderara algunos aspectos que disminuyeran  riesgos.

Carrasco señaló que ya algunos comerciantes han sido compensados y que faltan 12, con quienes se cumplirá en la próxima semana, tal como se les informó durante una reunió en la Opret

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La Perimetral

En cuanto a la avenida Perimetral o de Río, dijo que no hay presupuesto, aunque  debe ser considerada por la próxima gestión, por la importancia que tiene para el desarrollo del transporte, el turismo y el comercio de Santo Domingo. Indicó que durante los 800 metros de la vía alcantarilló al menos tres pozas naturales en el barrio de Gualey, por lo que rechaza que los trabajos taponen las aguas en la zona.