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Con motivo del asueto de Semana Santa la Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT) anunció la realización de su acostumbrado operativo de control y chequeo de neumáticos, denominado Cero Accidentes en Transporte de Pasajeros, en el que también se determinará el estado emocional y la actitud de los choferes antes de emprender su viaje.
Esta jornada está pautada para iniciarse a nivel nacional a partir de este martes 19 hasta el jueves 21 de Abril.
El plan contempla la intervención de 56 rutas con origen o destino en Santo Domingo, que aglutinan 2000 unidades vehiculares del transporte público de pasajeros.
A diferencia de años anteriores, en esta ocasión la OTTT intervendrá todas las rutas inter-provinciales, lo que convierte el operativo en una jornada a Nivel Nacional.
Accionará un equipo operativo de más de 70 personas distribuidas estratégicamente en puntos de mayor acopio de pasajeros, como son: Av. Duarte esquina Av. 27 de Febrero y zonas aledañas, Parque Enriquillo y zonas circundantes, Kilómetro 9 de la Autopista Duarte, Av. Máximo Gómez esq. C/ San Juan de la Maguana y zonas aledañas, Caribe Tours y Metro Servicio Turístico S. A.
El personal de la OTTT que actuará en el operativo ha sido capacitado sobre las condiciones básicas de los neumáticos de cada unidad vehicular, tales como: presión de aire, rodamiento, vigencia y resistencia, parámetros que deben tener los estándares esperados para el trasbordo de pasajeros.
Además, los inspectores verificarán las condiciones mecánicas de las unidades, buen trato a los pasajeros, la sobrecarga, estado emocional y de actitud de los choferes entre otras.
Se advierte que las unidades que no cumplan con estas condiciones serán detenidas hasta regularizar su situación, y de no acatar las sugerencias de los inspectores serán notificados, notificaciones que pasarán a formar parte de los records de los operadores en el Sistema de Gestión de Transporte Terrestre (SIGETT).
Para lograr mejores resultados la OTTT ha avisado previamente mediante comunicación a todos los operadores de rutas a nivel nacional, especificándoles cuál será el proceso que se llevará a cabo, indistintamente en seis puntos específicos identificados como críticos de acopio de pasajeros.
