SAN JUAN, Puerto Rico.- Parece inminente el traslado de Ferries del Caribe, que mueve una gran cantidad de pasajeros y carga entre Puerto Rico y la República Dominicana, del puerto de Mayagüez,

Las opciones hasta ahora son mudarse  a Ponce o San Juan, donde ya se les han abierto las puertas.

La operación del Ferry con Santo Domingo representa US$1.5 millones al año en renta. Este medio de transporte movilizó el año pasado 145,000 personas, 16,000 vehículos y 13,000 furgones de carga entre las dos islas.

Maribel Mas Rivera, vicepresidenta de la compañía que opera hace catorce años en Mayagüez, explicó que una propuesta hecha por la Comisión del Puerto, entidad que preside Dennis Bechara y que administra el muelle de Mayagüez, les reduce de 129,000 pies cuadrados a sólo 3,000 pies el área disponible para sus operaciones, cosa que aseguró no pueden aceptar y los obliga a buscar otras alternativas.

‘‘Nos sentimos como que nos han botado, pues a pesar de las continuas cartas enviadas, la Comisión nunca ha querido reunirse con nosotros para discutir el tipo de operaciones que hacemos como el principal cliente del Puerto y discutir un nuevo contrato. Nosotros no nos oponemos a que vengan barcos cruceros o de otro tipo al muelle de esta ciudad, pero para ello no se nos debe quitar lo que ya tenemos desde el 1993, cuando iniciamos operaciones con la otra compañía Marine Express, la principal línea de carga hacia y desde República Dominicana’’, dijo Mas Rivera.

Por su parte, Dennis Bechara, sostuvo a la agencia de noticias AP, que la empresa lo que quiere es negociar un contrato a través de la prensa. ‘‘En todo momento hemos estado en la mejor disposición de negociar un nuevo contrato pero no estamos dispuesto a hacerlo a través de la prensa’’, declaraciones que fueron tildadas por la vicepresidenta como unas lamentables y ofensivas, ya que, al contrario, lo poco que saben de las negociaciones del puerto se enteran a través de la prensa porque nunca se les notifica.

La ejecutiva del Ferry aclaró que por el momento continuará en la búsqueda de opciones, y recientemente reanudaron conversaciones con la administración del muelle de Ponce. Mencionó, además, que de la oficina central de la Autoridad de los Puertos se comunicaron con ellos para ofrecerle el puerto de San Juan como otra opción para su movilización.

Mientras tanto, el alcalde de Mayagüez, Guillermo Rodríguez, quien reconoció a Ferries del Caribe como cliente principal que mantuvo activo el muelle que ahora administrará el consorcio Holland Group, Inc., indicó a AP que dicha empresa ‘‘debe entender que tiene que compartir el muelle , hasta que logremos” recuperar un terreno aledaño que dejó Star Kist Caribe.