La Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículos (Acofave) dijo que si las altas instancias del Estado desean que sea más asequible un vehículo a las familias de bajos ingresos, deberían bajar los impuestos a los automóviles utilitarios de poco consumo, y no incentivar la compra de unidades obsoletas y destartaladas, que hacen más mal que bien.

Enrique Fernández, presidente ejecutivo de Acofave, señaló que aumentar de cinco a 8 años la antigüedad para los vehículos usados de importación no será una buena decisión ni para el medio ambiente, ni para los ingresos fiscales.

“Si se desea hacer más asequible los vehículos a la clase de menores ingresos, se debe trabajar con los niveles de impuestos, y con planes de financiamiento flexibles, pero enfocándose en vehículos utilitarios que se encuentren en la escala más baja de producción de CO2, de acuerdo a la Ley 235-12”, expuso.

Apeló a los miembros del Senado y al presidente Danilo Medina a que rechacen la citada iniciativa, con base en el artículo 66 de la Constitución, que establece el derecho colectivo a la conservación del equilibrio ecológico y la protección del medio ambiente.