Pide derogar decreto que crea Despachos
Portuarios Hispaniola

Pide derogar decreto que crea Despachos <BR data-src=https://hoy.com.do/wp-content/uploads/2006/01/5C7B9F32-BEEB-46F0-A054-3008D0350B57.jpeg?x22434 decoding=async data-eio-rwidth=460 data-eio-rheight=259><noscript><img
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El presidente de la Asociación de Comerciantes Importadores del Cibao sugirió la derogación del decreto que autoriza la operación de la empresa Despachos Portuarios Hispaniola, por el bien del comercio y de la agilización de los procesos en las Aduanas. José Octavio Pérez consideró que Despachos Portuarios Hispaniola ha instituido un monopolio inconstitucional y que actúan de manera contraria a la tendencia mundial de agilización del proceso de desaduanización de mercancías.

Manifestó que en el sector importador del Cibao reina un ambiente de preocupación por el manejo de la empresa Despachos Portuarios Hispaniola con relación a los contenedores.

Estas empresas, sostuvo, se maneja de manera antojadiza y les cobra cargos exagerados a los importadores por demoras en la devolución de los contenedores, ajenas al importador.

Dijo que esta situación perjudica de manera sustancial al consumidor, porque tiende a incrementar el costo de las mercancías.

Hay importadores que se les presentan casos de que por diez contenedores tienen que pagar hasta US$300 diarios de cargos, suma que consideró “un dineral”.

Sostuvo que la Dirección General de Aduanas (DGA) ha logrado avances significativos en su proceso de eficientización.

Según dijo, la DGA ha logrado con esa eficientización agilizar sustancialmente los procesos de desaduanización en lo relativo a los pasos que a ella concierne. Sin embargo, estos avances chocan con la actitud y comportamiento de Despachos Portuarios Hispaniola, empresa que “actúa en contra de la tendencia de modernización de las Aduanas”.

Según Pérez, para bien del comercio, de los consumidores y de las Aduanas del país, hay que derogar el decreto que crea a Despachos Portuarios Hispaniola.

Añadió que esa es la posición de la Asociación de Comerciantes Importadores del Cibao, en cuyos miembros hay gran inquietud por los cobros, incluso, compulsivos de Despachos Portuarios Hispaniola.

Diferentes sectores se han quejado últimamente sobre la práctica que, según ellos, lleva a cabo Despachos Portuarios Hispaniola en el sentido de que contribuye a crear obstáculos para dilatar el proceso de retiro de mercancías para luego cobrar cargos por la tardanza en la devolución de los contenedores.

En ese sentido se han quejado las asociaciones, Dominicana de Agentes de Aduanas, de Empresas e Industrias de Haina, la Cámara Dominicana de Empresas Comerciales y el empresario Celso Marranzini.

Ante las denuncias al respecto, la Asociación de Empresas Navieras defendió la gestión de la empresa Despachos Portuarios Hispaniola, negando que  ésta sea una retranca en el proceso de desaduanización y retiro de mercancía de los puertos.

La sección económica de hoy ha recibido llamadas telefónicas de empresarios solidarizándose con quienes han denunciado las prácticas en cuestión, de Despachos Portuarios Hispaniola.

Voces que se han quejado

Voces que se han levantado contra los cargos que aplica Despachos Portuarios Hispaniola y que piden que esa empresa sea eliminada porque no tiene razón de ser, ya que fue creada por decreto en momentos en que Aduanas incurría en atrasos en el proceso de desaduanización que ya no se dan, como resultado de los altos niveles de eficiencia que se han alcanzado en la actual gestión del licenciado Miguel Cocco:

Celso Marranzini
Ex-presidente del Consejo Nacional de Empresa (CONEP) y de la Asociación de Industrias de la República Dominicana

“Despachos Portuarios Hispaniola es una tarántula que actúa por sí sola y tiene muchos tentáculos, con potestad para hacer y deshacer. Esa empresa genera atrasos en el proceso de retiro de mercancías, como una forma de cobrar recargos, y los beneficios los reparte entre empresas navieras.

Iván de Jesús García
Presidente de la Cámara Dominicana de Empresas Comerciales

“La situación ha llegado a un punto tal que hay mercancías por las que los importadores pagan más dinero por los cobros de la empresa Despachos Portuarios Hispaniola que los que tienen que pagar de impuestos en las Aduanas. Cuando se trata de un furgón refrigerado, Despachos Portuarios Hispaniola cobra diario US$100 por el uso de energía eléctrica y adicional a esta suma, cuando el contenedor pasa de siete días sin desaduanizar, el importador tiene que pagar US$135 por día, para un total de US$235”.

Rafael Alvarez Crespo
Presidente de la Asociación de Empresas Industriales de Haina

“Despachos Portuarios Hispaniola se creó como un negocio más en la intermediación entre el importador y las navieras, por cuanto se trata de una figura que no tiene razón de ser. Desde que se creó esa empresa, la Asociación de Empresas Industriales de Haina ha venido denunciando sus malas prácticas y los cargos indebidos generados por ellos mismos”.

Manuel Pérez Atizol
Presidente de la Asociación Dominicana de Agentes de Aduanas

“La Dirección General de Aduanas ha logrado eficientizarse y en 48 horas te despachan por la eficiencia de la gestión de Miguel Cocco. Ahí no hay problema. El problema está cuando se sale de Aduanas y se comienza un viacrucis en los puertos que termina en la acumulación de recargos en beneficio de Despachos Portuarios Hispaniola, que se aplican a las mercancías, que deben pagar los importadores y que al final se traducen en altos precios de los artículos que consume la población”.

Ramón Lagares
Tesorero de la Asociación Dominicana de Agentes de Aduanas

“Como los importadores hacen el esfuerzo para retirar la mercancía antes de los diez días que se dan de plazo para el uso de los contenedores sin recargos, a los cinco o seis vienen los inconvenientes: no hay chassis, se dañó la grúa, se rompió la manguera, no aparece el que firma, se fue el sistema, etcétera… Te voy a dar un chance con uno que entró de exportación para que tú retires tus quince contenedores uno a uno. Ahí te cobran 15 dólares diarios de Despachos Portuarios Hispaniola, más 7 dólares por estada en puerto”.

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