Potencial de RD: Centro regional de carga

Potencial de RD: Centro regional de carga

No hay dudas de que por su ubicación geográfica la República Dominicana debe trabajar e invertir en la dirección de dotarse de las infraestructuras indispensables para poder convertirse – y explotar en todo su potencial – en un eje crucial para las operaciones de cargas y trasbordo en la región del Gran Caribe.

Aunque ya sea por pesimismo o ignorancia siempre hayan quienes cuestionen la viabilidad de ese objetivo lo cierto es que es un deber, y más que eso una obligación, el que un país trabaje por explotar a plena magnitud las condiciones naturales con que haya sido bendecida.

El país se encuentra en el mismo corazón del Caribe y en medio de las rutas obligadas de todo el transporte marítimo, y prácticamente del aéreo, de la región caribeña e, incluso, de Sudamérica, Norteamérica, Europa y Asia. Si, como se dice y se oye; sin exageraciones. El comercio en las dos direcciones entre Sur y Norteamérica utiliza rutas que se encuentran en nuestras inmediaciones. Lo mismo ocurre con el comercio con Europa. Igualmente nos bordean los barcos que vienen de Europa con destino al Pacífico así como los que vienen del Pacífico y van para el Golfo de México o para Europa.

Todo ello nos abre inmensas posibilidades.

El que todo ese comercio encuentre en nuestros puertos las condiciones indispensables de modernización y eficiencia para utilizarlos como punto de trasbordo dinamizaría nuestra economía, elevando el nivel de empleo e ingresos.

Ya en la costa sur se cuenta con condiciones más que apropiadas como es el caso del Puerto Multimodal de Caucedo y los progresos que se vienen registrando de manera acelerada en el río Haina. Resulta ya urgente lograr una inversión en el norte que permita conectar ambas líneas costeras de manera de consolidar cargas desde o hacia el Caribe insular de manera de optimizar el transporte con esas muy pequeñas economías.

En ese sentido, aunque por supuesto tiene ya importantes enemigos, un sistema ferroviario habría de ser la conexión terrestre eficiente por excelencia. Obviamente, deben avanzarse estudios concienzudos que identifiquen objetivamente y teniendo como brújula esencial la mayor eficiencia, las rutas más convenientes.

Ahora puede parecer ciencia ficción para algunos pero en un futuro no lejano podremos ver conectada a la RD por tren con Puerto Rico y con Haití. Incluso, soñemos con realidades futuras, la Española quedará conectada con Cuba y… de la isla con forma de Caimán se podría conectar con la Florida.

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