El plan estratégico para el mantenimiento de infraestructura vial del país, diseñado por el ingeniero Teodoro Tejada, expresidente del Colegio Dominicano de Ingenieros, Arquitectos y Agrimensores, contempla un programa nacional de bacheo donde estén involucrados el Gobierno Central y las alcaldías.

Sostuvo que el mantenimiento rutinario a tiempo reduce el costo de las vías en un 50% a lo largo de su vida útil.

“Es necesario reparar las grandes cantidades de baches que tenemos en las infraestructuras viales de República Dominicana, por lo que se hace urgente hacer un programa nacional de bacheos donde estén involucrados el Gobierno Central y las alcaldías”, expresó.

Consideró que en ese programa puedan trabajar a nivel nacional la mayor cantidad de contratistas en las vías donde aparezcan hoyos e imperfecciones y al mismo tiempo generar más de diez mil empleos, lo que traería un gran alivio a la clase del sector construcción.

Este programa de bacheo, a su juicio, beneficiará a todo el que transite estas vías, ya que reduciría los accidentes de tránsito que tantas muertes han provocado. Además ahorraría divisas en virtud de que los usuarios de las vías gastan miles de millones de dólares en compras de piezas y repuestos por los daños ocasionados por las caídas de sus vehículos en esas depresiones.

Expresó que otro aspecto a tomar en cuenta es que una vía en mal estado aumenta el costo del transporte en más de un 25%.

El expresidente del Codia dijo que la falta de una política de mantenimiento rutinario lleva necesariamente a un mantenimiento periódico, que es más bien una reconstrucción.