Primero fue el ministro de Economía, Isidoro Santana, quien expresó  su preocupación por los aprestos para modificar la Ley de Hidrocarburos al margen de un Gran Pacto Fiscal, pero quien le puso la tapa al pomo fue el Ministro de Hacienda, Donald Guerrero, pues durante su participación en el Almuerzo  del Grupo  Corripio dijo “claro y pelao” que es imposible bajar los impuestos a los hidrocarburos a menos que se identifique la fuente de ingresos que pueda compensar esos impuestos.  ¿Eso no lo sabían los funcionarios del Gobierno que se sentaron a negociar  con los transportistas de carga? ¡Claro que lo sabían! Pero se quería  ganar tiempo a la vez que  desactivar una huelga que, por sus repercusiones sobre  el aparato productivo del país, puso muy nerviosos a los empresarios. Y todo iba muy bien, con los transportistas tranquilos y  chupándose el caramelo, hasta que dos de los más importantes funcionarios  del área económica del Gobierno los  obligaron  a poner los pies sobre la tierra. Las declaraciones del Ministro de Hacienda cayeron como balde de agua fría sobre las expectativas  de la directiva de Fenatrado, que las calificó de irresponsables, inoportunas e inapropiadas. ¿Qué pasará ahora? La gente  de Fenatrado se reunió ayer  con una comisión encabezada por el Ministro de Industria y Comercio, Nelson Toca Simó, que trató de mantener  vivo el diálogo y evitar que los transportistas lleven a las calles sus reclamos. Pero ese diálogo, que continuará el miércoles en el Palacio Nacional,  no tiene  futuro si no puede tocarse la Ley de Hidrocarburos. Y si a eso usted le agrega las protestas que anunciaron  organizaciones choferiles, estudiantiles y populares, encabezadas por  el Falpo y el Movimiento Rebelde  de Juan Hubieres, para que bajen de precio, podrían darse las condiciones para que el Gobierno compruebe porqué se ha  dicho siempre que el de los combustibles es un tema explosivo.