Por YNDIRA CONCEPCIÓN
El director del Departamento Aeroportuario informó ayer que el Gobierno trabaja en la reconstrucción de varios aeródromos localizados en distintos puntos del país, a fin de incentivar el desarrollo de esas zonas. Asimismo, Andrés Vanderhorst informó que hoy será reabierto el aeródromo de Constanza.

Dijo que la reconstrucción de este se hizo con maquinarias prestadas por instituciones gubernamentales, lo que se reflejó en una reducción del costo de la obra.

Señaló que lo que le salido más caro fue el asfaltado, porque hubo que llevarlo desde la Capital hasta las montañas.

Al ser entrevistado por el periodista Danny Alcantara en el programa Matinal 5, el funcionario dijo que también se está remodelando el aeródromo de Montecristi.

«Ese aeropuerto servirá también mucho, lo limpiamos primero porque no se veía, había un criadero de chivos, lleno de maleza, y va a servir para el desarrollo de esa provincia», señaló.

Informó que se realiza con una inversión de 20 millones de pesos, más barato que el de Constanza que tiene 2 mil metros y este sólo tiene mil metros.

Vanderhorst calculó que solamente en movimiento de tierra hay más de 30 millones de pesos, «pero con los equipos prestados, esta obra sale también más barata».

Anunció que una vez terminados los trabajos en Montecristi y Constanza «se pensará» en el aeródromo de Cabo Rojo, en Pedernales y en el de Jimaní y Dajabón.

Aclaró que el Gobierno no está construyendo nuevos aeropuertos, «estamos poniendo en condiciones aeropuertos, en los que no se podían volar por las malas condiciones».

Dijo que el caso de Dajabón que tiene una pista de grama excelente, es administrado por la Fuerza Area Dominicana que, además,controla el de Cabo Rojo y parte de Montecristi.

Portillo en las Terrenas

En el caso de Portillo en las Terrenas, el funcionario señaló que esa pista es la que tiene más movimiento de vuelos diarios, con 30 o 40 vuelos, pero está «destruida», pues según dijo, los aviones no pueden aterrizar ahí, «tenemos 40 hombres limpiando la pista para asfaltarla y ampliarla, además, se le va a hacer una rampa».

Señaló que aunque esta pista está en un terreno privado, es una obra social de la que depende el turismo de Las Terrenas.

Y agregó que el Estado no se puede desprenderse de una obra pública y cerrarla, porque sea privada, aunque los dueños la reclamen no se les puede dejar».

 El director del Aeroportuaria explicó que en esos casos, esa institución tiene dos opciones o la repara y la pone en condiciones para cobrar algo, o la deja como está.

Seguridad Aeroportuaria

Vanderhorst dijo que todos los aeropuertos civiles están controlados por las Fuerzas Armadas, pues dentro de la institución hay estamentos militares de migraciones, de inteligencia, J2, DNI, Policía Nacional y Turística, y citó como ejemplo el aeropuerto como Punta Cana que tiene dos tipos de seguridad.

Indicó que para educar a los jóvenes sobre la seguridad aeroportuaria y la importancia de cuidar estos puertos aéreos, la institución firmó un acuerdo con la Secretaría de Educación a fin de que unos jóvenes pasantes a través del programa «Viajando hacia la educación» puedan conocer que no se puede pasar con drogas porque lo descubren.