Renault presenta un nuevo SUV compacto denominado ‘Kadjar’ y estampa su entrada en el floreciente segmento de los crossover compacto. El nombre Kadjar se ha construido a partir de los conceptos ‘KAD’ y ‘JAR’, el primero hace referencia a las motoras todoterrenos de cuatro ruedas, mientras que el segundo evoca las palabras francesas ‘agile’ y ‘jaillir’, agilidad y disparar en español.

Las dimensiones del Kadjar son 4,45 metros de largo, 1,84 de ancho y 1,60 de alto. La plataforma constructiva que se ha usado es modular, y deja una distancia libre al suelo de 190 milímetros, por lo que debería ser un vehículo más que válido para rodar en pistas de tierra.

Estéticamente destaca por combinar un ADN similar al del Captur con formas y dimensiones similares al Nissan Qashqai. Llama la atención el gigantesco rombo que preside el frontal o los grandes pilotos traseros alargados. Sus marcadas líneas laterales contribuyen a darle una apariencia musculosa.

Además, el techo añade unas barras cromadas, a juego con el marco de las ventanillas. También resaltan sus faros delanteros, con tecnología full Led.

El habitáculo, por su parte, resulta bastante más sobrio. Lo más destacado es la pantalla multifunción de 7 pulgadas, el cuadro de mandos totalmente digital y el volante de tres radios, así como una consola central que integra los mandos de la tracción y el freno de estacionamiento eléctrico.

En el aspecto práctico, el Kadjar presume de un maletero de 472 litros, capacidad a la que hay que añadir otros 30 litros que suman todos los huecos útiles del interior. En el plano mecánico Renault sólo ha realizado una afirmación, que habrá versiones de tracción 4×4 como 4×2.

En el caso de las primeras, el conductor podrá seleccionar manualmente entre los modos: Auto, Lock y 2WD en función de las circunstancias. En cuanto a propulsores, será animado tanto con motores diesel como a gasolina, así como con transmisiones mecánica o automática.