TOKIO/WASHINGTON. Agencias.   Un memo que dice que Toyota Motor Corp ahorró más de 100 millones de dólares al hacer que reguladores de Estados Unidos aceptaran un arreglo barato para los problemas con el acelerador de sus autos elevó la presión sobre el jefe de la firma a su arribo a Washington.

Akio Toyoda testificará esta semana ante legisladores estadounidenses en un esfuerzo por contener una crisis de seguridad que amenaza la reputación de la automotriz y la continuidad de su éxito en un mercado que la convirtió en un líder global.

En los últimos meses, la empresa automotriz japonesa Toyota ha retirado de mercado más de 8,5 millones de vehículos a nivel global por problemas que incluyen aceleradores trabados, aceleradores que son presionados por alfombras sueltas, y una falla en los frenos de sus híbridos.

Las claves

1. Citación

La compañía Toyota dijo el lunes que había recibido una citación del gran jurado federal por los documentos ligados a la aceleración involuntaria que llevó al retiro de millones de autos en Estados Unidos.

2.  Reguladores

Los reguladores creen que cinco muertes están asociadas con las alfombras de piso y están revisando otros 29 reportes de víctimas fatales para ver si están relacionados a la aceleración involuntaria.