Secretario de Obras Públicas endosa planteo
de Hamlet Hermann

Secretario de Obras Públicas endosa planteo <BR data-src=https://hoy.com.do/wp-content/uploads/2004/11/A5739C34-E05F-4E56-9B91-4BD77FC7D019.jpeg?x22434 decoding=async data-eio-rwidth=460 data-eio-rheight=338><noscript><img
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ELIAS RUIZ MATUK
El secretario de Obras Públicas, ingeniero Freddy Pérez, acogió la proposición de su colega Hamlet Hermann, en el sentido de que fuera creado un organismo que se encargara del mantenimiento de los puentes, y dijo que a la larga se necesitarían por lo menos otras dos estructuras de ese tipo. Asimismo, anunció la reanudación de la reconstrucción del puente Duarte a un costo de U$17 millones, luego de que una empresa internacional realizara un estudio de factibilidad.

Perez habló del tema al ser entrevistado en el programa radial El Gobierno de La Mañana, que se transmitió desde el salón Orlando Martínez del Palacio Nacional.

Dijo estar de acuerdo con el ingeniero Hermann en el sentido de que los puentes deben ser atendidos por el gobierno. «Lo que dijo el ingeniero Hermann es correcto, que en el diseño de la ciudad de Santo Domingo, especialmente en el Distrito Nacional esta rodeada de ríos», expresó.

Consideró que Hermann tiene mucha razon en que el gobierno debe atender el mantenimiento de los puentes, «y a la larga se van a requerir, por lo menos dos puentes mas».

Afirmó que para la solución del puente Duarte se contrató una empresa internacional que diera luz sobre las contradicciones de si el puente había que tumbarlo o mejorar sus estructuras o construir uno nuevo.

Dijo que el estudio arrojó que el puente se puede mejorar a un costo aproximado de US$17 millones, cuyo proyecto puede comenzar en los últimos meses de este año y con una duración de un ano.

«Yo soy de las personas que creo que la memoria histórica de una ciudad hay que mantenerla con algunas cosas y ese puente (Duarte) es parte de la memoria histórica de la ciudad de Santo Domingo», expreso. Citó un trabajo periodístico hecho por Huchi Lora, quien mostró ante los medios de comunicación que los muros «New Jersey» podrían afectar la capacidad de esos puentes.

Dijo que haciéndose eco de ello, ordenó la remoción de los muros y en su lugar colocó unos tanques con poco peso y abrió la circulación de vehículos.

En otro orden, dijo que la carretera San Cristóbal-Baní es un proyecto que esta detenido. Explicó que cuando llegó a la secretaría de Obras Públicas, su presupuesto estaba agotado y apenas podría disponer de RD$63 millones para el último período de este año y para casos muy específicos. «Pero me encontré que tenía un sobregiro en una línea abierta con el banco de Reservas, de US$60 millones y U$1.7 millones de intereses atrasados, así como RD$48,000.00 disponibles en caja chica», expresó.

Afirmó que por esa razón acudió al presidente Leonel Fernández y no activó la carretera San Cristóbal-Baní, y estará así hasta que sea reprogramado el presupuesto del 2005.

Freddy Pérez, secretario de Obras Públicas reveló que el edificio que alojará a la Procuraduría General de la República y la Suprema Corte de Justicia podría terminar costando cerca de RD$1,000 millones.

En cuanto al arreglo de calles, se puso de acuerdo con la Oficina Supervisora de Obras del Estado, en el sentido de que la secretaría a su cargo se ocuparía de las principales avenidas, carreteras y caminos vecinales y en calles de penetración a las urbanizaciones.

Afirmó que fue iniciado el proceso de asfaltado y bacheo en la zona colonial, cuyas vías estaban en muy malas condiciones. «Este trabajo se está haciendo en Santo Domingo, Santiago y en algunas provincias del Este», agregó.

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